Auch wenn die Elektro-Limousine BYD Seal 07 bisher nicht für Europa angekündigt wurde und ein Marktstart hierzulande durchaus überraschend wäre, liefern die ersten Innenraumbilder zur zweiten Generation einen spannenden Ausblick. Sie zeigen, wohin die Reise bei künftigen BYD-Elektroautos auch für Europa gehen könnte: mehr Komfort, hochwertige Materialien und eine aufgeräumtere Bedienung.
BYD stellt neuen Innenraum vor
BYD hat bisher keinen offiziellen Termin für die Premiere des Seal 07 *, stattdessen wurden zahlreiche Bilder veröffentlicht. Die Innenraumbilder zeigen unter anderem, dass der bisherige Gangwahlschalter durch einen Wählhebel an der Lenksäule ersetzt wird. Dadurch gibts mehr Platz auf der Mittelkonsole. BYD nutzt diesen für zwei kabellose Smartphone-Ladeflächen.
Galerie: BYD
Im Gegensatz zur zweiten Generation des BYD Dolphin Surf (Seagull) verfügt der Seal 07 weiterhin über ein separates Fahrerdisplay. Hinzu kommen ein freistehender, zentraler Infotainment-Touchscreen und ein Head-up-Display (HUD). Für den passenden Klang sorgt ein Devialet-Soundsystem mit 20 Lautsprechern. Für Komfort sorgen Vordersitze mit Heizung, Lüftung und Massagefunktion.
Der Seal 07 wächst auf 5,08 Meter Länge, der Radstand legt auf 2,96 Meter zu. Davon soll insbesondere die Beinfreiheit im Fond profitieren.
Galerie: BYD
Elektroantrieb und Plug-in-Hybrid vorgesehen
Für China sind laut chinesischer Zulassungsbehörden zwei Elektroversionen mit 245 (329 PS) bzw. 300 kW (402 PS) vorgesehen. Die LFP-Batterien bieten wahlweise 76,7 oder. 88,7 kWh Kapazität. Angegeben werden bis zu 775 bzw. 875 Kilometer Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus. Diese Werte sind nicht direkt mit der europäischen WLTP-Norm vergleichbar. Ergänzend ist eine Plug-in-Hybrid-Version geplant.
BYD hat bislang keinen konkreten Termin für die Premiere des Seal 07 in China genannt. Die jüngst veröffentlichten Bilder deuten jedoch darauf hin, dass die Vorstellung nicht mehr lange auf sich warten lässt.
