Am 29. April 2026 erfolgte der Verkaufsstart des VW ID. Polo in der Schweiz. Wie der Schweizer Generalimporteur AMAG nun vermeldet, konnten seither bereits über 600 Kaufverträge für das kompakte Elektroauto abgeschlossen werden. Das kann durchaus als Erfolg gewertet werden – insbesondere vor dem Hintergrund, dass die eigentliche Markteinführung erst in dieser Woche gestartet ist. Alle zuvor abgeschlossenen Kaufverträge wurden demnach getätigt, ohne dass die Kund:innen das Fahrzeug zuvor live gesehen oder gefahren haben.
Der ID. Polo ist allerdings nicht nur in der Schweiz auf Erfolgskurs, auch weltweit stösst der vollelektrische Kleinwagen auf grosses Interesse. Innerhalb weniger Wochen konnte Volkswagen bereits mehr als 25'000 Bestellungen für den ID. Polo verzeichnen. Damit legt auch der ID. Polo einen sehr erfolgreichen Start hin – nachdem bereits bekannt wurde, dass sich auch der Cupra Raval besser als erwartet verkauft.
VW ID. Polo startet ab 24900 Franken
Den ID. Polo gibt es mit neuen Frontantrieb und in vier Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS), 99 kW (135 PS) und 155 kW (211 PS). 2027 folgt der sportliche ID. Polo GTI mit 166 kW (226 PS). Preislich geht es bereits ab 24900 Franken los. Die sportlichere GTI-Variante wird laut Volkswagen für unter 40000 Franken auf den Markt kommen.
Die 37-kWh-Hochvolt-Batterie (netto) ermöglicht eine Reichweite von bis zu 329 km (WLTP) und kann an DC-Schnellladesäulen mit bis zu 90 kW in rund 23 Minuten von 10% auf 80% geladen werden. Der 155-kW-Antrieb wird von einer NMC-Batterie mit einem Energiegehalt von 52 kWh (netto) versorgt. Sie ermöglicht Reichweiten von bis zu 454 km (WLTP) und lässt sich an DC-Schnellladesäulen in rund 24 Minuten von 10% auf 80% aufladen.
