Auch wenn die Technik der Teslas nicht mehr in allen Bereichen auf dem neuesten Stand ist, insbesondere bei der Ladeleistung, zeigt der US-amerikanische Hersteller nach wie vor eindrücklich, was bei der Effizienz von Elektroautos möglich ist. Nun gibt es mal wieder eine Verbesserung für das Model 3 mit Hinterradantrieb. Tesla konnte die Reichweite zuletzt durch eine Optimierung der Effizienz steigern.
Model 3 Rear-Wheel Drive gains more range thanks to new tires 🔋
— Clément Brest (@ClementBrest) August 28, 2026
534 → 572 km WLTP
Lower consumption - 12.2 kWh/100 km — among the most efficient EVs in Europe = more range for each euro spent on charging
No price changehttps://t.co/7wcDIPDqqu
Die höhere Reichweite wird dabei nicht etwa durch eine grössere Batterie oder eine verbesserte Aerodynamik erzielt, sondern durch neue Reifen mit einem geringeren Rollwiderstand. Sie verhelfen dem Model 3 mit Hinterradantrieb zu einer neuen WLTP-Reichweite von bis zu 572 Kilometern. Gleichzeitig sinkt der offizielle Verbrauch auf lediglich 12,2 kWh pro 100 Kilometer.
Tesla zeigt damit einmal mehr eindrücklich, wie viel sich bei der Effizienz eines Elektroautos mit vergleichsweise kleinen Anpassungen herausholen lässt. Gerade bei Reifen und Felgen besteht erhebliches Potenzial, den Rollwiderstand und damit den Energieverbrauch zu reduzieren. Das besagte Modell ist mit 18-Zoll-Felgen ausgestattet und kann ab sofort über den Tesla-Konfigurator bestellt werden. Die ersten Auslieferungen sollen voraussichtlich ab November 2026 erfolgen.
