Bahnt sich bei BYD ein Konkurrent für den erst kürzlich vorgestellten Smart #2 an? Der chinesische Autobauer hat sich in China das Design eines kleinen elektrischen Cityflitzers mit zwei Türen schützen lassen. Die dazugehörigen Skizzen reichte BYD bereits im Dezember 2025 ein. Am 10. November 2026 veröffentlichte die chinesische Patentbehörde das erteilte Designpatent.
Wie beim Smart #2 sitzen die Räder den Skizzen zufolge weit aussen an den Ecken der Karosserie. Vorne zieht sich eine geschwungene Lichtleiste über die gesamte Breite und erinnert an ein lächelndes Smiley. Auch am Heck sieht der Entwurf eine durchgehende Lichtleiste vor. Den Innenraum zeigen die Skizzen hingegen nicht. Ob der kleine BYD zwei oder vier Sitzplätze bieten würde, ist unklar.
Smart #2-Konkurrent oder doch ein Kei-Car für Japan?
Die Patentschrift nennt keine Abmessungen. Wie klein der gezeichnete Cityflitzer tatsächlich ist, bleibt deshalb offen. Denkbar wäre auch ein sogenanntes Kei-Car für Japan, wo BYD mit dem Racco erst vor wenigen Wochen sein erstes Modell dieser Fahrzeugklasse auf den Markt gebracht hat. Für Kei-Cars gelten in Japan strenge Vorgaben zu Abmessungen und Motorleistung.
Die Patentschrift nennt fünf Designer, darunter BYDs globalen Designchef Wolfgang Egger. Vor seinem Wechsel zum chinesischen Autobauer im Jahr 2017 war Egger unter anderem bei Audi, Lamborghini, Seat, Lancia und Alfa Romeo tätig. Bei BYD verantwortete er die Designsprachen «Dragon Face» und «Ocean Aesthetics». Letztere prägt etwa den BYD Seal und den Sealion 7.
