Mit dem Geschwindigkeitsrekord des Yangwang U9 Extreme und der Premiere des Altior, der Rolls-Royce Konkurrenz machen soll, hat BYD in Abu Dhabi bereits für Aufsehen gesorgt. Jetzt kommt eine weitere Premiere hinzu: Mitten in der Wüste hat BYD eine neue Flash-Charging-Station in Betrieb genommen. Das Besondere daran: Ein Roboter steckt das Ladekabel automatisch ins Auto.
Der Roboterarm erkennt, wo sich der Ladeanschluss befindet, öffnet die Ladeklappe und steckt den Stecker ein. Sensoren sorgen dabei dafür, dass er den Stecker mit der richtigen und nicht zu viel Kraft einführt. In Kombination mit der automatischen Parkfunktion läuft auch das Anfahren ohne Zutun ab: Das Auto fährt selbstständig auf den Ladeplatz, den Rest übernimmt der Roboter.
In Abu Dhabi kombiniert BYD die Schnellladestation mit einer Solaranlage und einem stationären Batteriespeicher. Dieser kann bei hoher Ladeleistung zusätzlichen Strom liefern und so für eine stabile Ladekurve sorgen. In einem Video ist zu sehen, wie ein Elektroauto der Luxusmarke Yangwang am Laderoboter kurzzeitig bis zu 1000 kW erreicht. Die Blade-Batterie der zweiten Generation und BYDs Flash-Charger sind theoretisch sogar für bis zu 1500 kW ausgelegt.
Schnellladestation mit Roboterarm sind in China nichts Neues
In China hat BYD bereits eine ähnliche Lösung gezeigt. Es handelt sich damit also nicht um eine Weltneuheit. Die Schnellladestation in Abu Dhabi ist jedoch der erste uns bekannte Flash-Charger mit Roboterarm ausserhalb Chinas. Ob BYD weitere solcher Stationen plant und ob auch die Schweiz dafür infrage kommt, ist bislang noch völlig offen.
Konkreter sind BYDs Pläne für den Ausbau des Schweizer Ladenetzes: Bis Ende 2027 will der Hersteller hierzulande rund 100 Schnellladestandorte mit Ladeleistungen von bis zu 1500 kW errichten. Angesichts der Bewilligungsverfahren für neue Ladestationen ist das jedoch ein ziemlich ambitioniertes Ziel.
