Mit dem Smart #2 kehrt die Marke zu ihren ursprünglichen Wurzeln zurück. Die moderne Neuinterpretation des kompakten Zweisitzers feierte auf dem diesjährigen Pariser Autosalon ihre Premiere. Das neue Modell soll die charakteristisch kompakten Abmessungen des ursprünglichen Smart mit moderner Elektrofahrzeugtechnik verbinden. Der Marktstart ist für Ende 2026 / Anfang 2027 vorgesehen. In der Schweiz beginnen die Preise bei 18’990 Franken.
Der Smart #2 misst lediglich 2746 Millimeter in der Länge und behält die seit der ersten Generation prägende «Wheels-at-the-Corners»-Architektur bei. Die weit aussen positionierten Räder ermöglichen trotz der kompakten Abmessungen eine möglichst grosszügige Raumnutzung. Mit einem Wendekreis von nur 6,95 Metern von Bordstein zu Bordstein ist der Zweisitzer zudem wie geschaffen für enge Innenstädte.
Der Smart #2 basiert auf der ECA-Plattform, die Mercedes-Benz und Geely speziell für den kompakten Zweisitzer entwickelt haben. Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor an der Hinterachse mit 60 kW (82 PS) und einem maximalen Drehmoment von 130 Nm. Breitere Reifen an der Hinter- als an der Vorderachse sollen zusätzlich die Fahrstabilität und Dynamik verbessern.
Die 35,8-kWh-LFP-Batterie ermöglicht eine kombinierte Reichweite von bis zu 290 Kilometern. Dabei handelt es sich allerdings noch um einen vorläufigen WLTP-Zielwert, der sich bis zum Marktstart geringfügig ändern kann. An einer Wallbox lädt der Smart #2 mit 11 kW. An einer DC-Schnellladestation sind bis zu 65 kW möglich. Damit soll sich die Batterie innerhalb von 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lassen. Ausserdem wird V2L unterstützt.
Eine Besonderheit in dieser Fahrzeugklasse ist die Fünflenker-Einzelradaufhängung, die im Smart #2 erstmals zum Einsatz kommt. Zusammen mit dem niedrigen Schwerpunkt, der durch die im Fahrzeugboden untergebrachte Batterie begünstigt wird, ermöglicht sie eine präzise und direkte Lenkung. Gleichzeitig soll die aufwendige Fahrwerkskonstruktion für ein agileres Handling sorgen, ohne dabei den Fahrkomfort auf unebenen Strassen zu vernachlässigen.
Zur Serienausstattung gehören zahlreiche Fahrassistenzsysteme, darunter der Smart Pilot Assist, ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion und der Highway Assist. In Europa wird der Smart #2 in den drei Ausstattungslinien Pure, Pure+ und Premium sowie als limitierte Sonderedition angeboten. Unabhängig von der gewählten Variante sind ein 10,1-Zoll-Infotainmentdisplay, ein 8,8-Zoll-Fahrerdisplay sowie 4G-, Bluetooth- und WLAN-Konnektivität serienmässig an Bord.
