Die nächste Generation des Renault 5 E-Tech Electric soll bedeutende Neuerungen erhalten.
Die nächste Generation des Renault 5 E-Tech Electric soll bedeutende Neuerungen erhalten. | Bild: Renault
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Renault 5 soll technisch deutlich zulegen – die Konkurrenz macht Druck

Renault kündigt bedeutende Technik-Upgrades für den Renault 5 an. Geplant sind bessere Batterien und höhere Ladeleistungen. Das Retro-Design dürfte bleiben.

Bruno Rivas
Bruno Rivas

Für den Renault 5 E-Tech Electric erntete der französische Autobauer von allen Seiten viel Lob. Rückblickend war die Entscheidung für das ikonische Retro-Design wohl goldrichtig. Doch auf diesem Erfolg will sich Renault nicht ausruhen: Wie Konzernchef François Provost gegenüber Auto Express ankündigte, stehen dem elektrischen Kleinwagen schon bald bedeutende technische Neuerungen bevor.

Bereits in diesem Jahr hat Renault den Renault 5 mit ersten Verbesserungen aufgewertet. Die inzwischen auf weniger als zwei Jahre verkürzten Entwicklungszeiten sollen es ermöglichen, solche Anpassungen schneller umzusetzen. Doch womit ist konkret zu rechnen? Renault hatte bereits angekündigt, bei der nächsten Generation auf verbesserte Batterien und höhere Ladeleistungen setzen zu wollen.

Die Konkurrenz legt bei Reichweite und Laden vor

Und genau bei diesen Punkten hat die direkte Konkurrenz inzwischen etwas mehr zu bieten. Der VW ID. Polo erreicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 454 Kilometern und bietet mit maximal 105 kW eine geringfügig höhere Ladeleistung. Auch der IONIQ 3 von Hyundai tritt im gleichen Segment wie der Renault 5 an. Er kommt auf knapp 500 Kilometer Reichweite und erreicht eine maximale Ladeleistung von 110 kW.

Renault will sich nicht allein auf Retro-Modelle verlassen

Während bei der zweiten Generation zahlreiche technische Neuerungen erwartet werden, dürfte Renault beim Design behutsam vorgehen. Denkbar wäre etwa ein überarbeitetes Cockpit mit einer frischeren Optik. An der Karosserie sind hingegen keine grundlegenden Änderungen zu erwarten. Anders als etwa bei Mini sind auch keine zusätzlichen Karosserievarianten geplant. Unterschiedliche Bedürfnisse soll Renault stattdessen mit eigenständigen Modellen wie dem Renault 4 oder dem Twingo abdecken.

Im Gespräch mit Auto Express betonte Provost abschliessend, dass sich Renault langfristig nicht allein auf ikonische Modelle wie den Twingo oder den Renault 5 verlassen könne. Auch abseits der Retro-Modelle will die Marke deshalb neue Fahrzeuge mit eigenständigem Charakter entwickeln.

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