Kurz vor der Eröffnung des Pariser Autosalons 2026 stellt Renault das Modelljahr 2027 des elektrischen Kleinwagens Renault 4 E-Tech Electric vor. Das Update umfasst aerodynamische Optimierungen für eine höhere Reichweite, neue Modellvarianten und zusätzliche Ausstattungsoptionen. Von der zusätzlichen Reichweite profititeren alle Modelle des beliebten Elektroautos.
Folgende Angaben macht Renault zu den verschiedenen Batteriegrössen:
- 40-kWh-Batterie / 90 kW (120 PS): bis zu 310 km nach WLTP, kombinierter Verbrauch 14,7 kWh/100 km
- 52-kWh-Batterie / 110 kW (150 PS): bis zu 415 km nach WLTP, kombinierter Verbrauch 14,4 kWh/100 km
Grosse Sprünge sind es zwar nicht, doch die Anpassungen zeigen, dass sich mit gezielten aerodynamischen Optimierungen noch ein paar zusätzliche Kilometer Reichweite herausholen lassen. Bei der Variante mit 52-kWh-Batterie beträgt das Plus allerdings lediglich sechs Kilometer.
Mehr Ausstattung und Assistenzsysteme
Neben den aerodynamischen Optimierungen wertet Renault ausgewählte Modellvarianten auch bei der Ausstattung auf. Sämtliche Renault-4-Modelle erhalten eine neue Rückfahrkamera mit höherer Auflösung. Für die Ausstattungsvarianten Techno und Iconic ist zudem optional eine 360-Grad-Kamera erhältlich.
Neu hinzu kommen ein vorausschauender Eco-Fahrassistent und ein Notfallstoppassistent. Ersterer erkennt unter anderem Kurven und Kreisverkehre frühzeitig und weist den Fahrer darauf hin, die Geschwindigkeit anzupassen. Reagiert der Fahrer in einer Notsituation nicht mehr, kann der Notfallstoppassistent das Fahrzeug automatisch abbremsen und zum Stillstand bringen. Apropos Notfall: Das eCall-Notrufsystem unterstützt neu neben 4G- auch 5G-Mobilfunknetze.
Weitere Verbesserungen und Neuerungen:
- manuelle Vorkonditionierung bei allen Varianten über das Infotainment aktivierbar
- belüftetes Qi2-Ladegerät für Smartphones
- Fahrmodus "MySense" wird durch "Smart" ersetzt
- automatisch Heckklappe öffnet sich, wenn Zugangs- und Startkarte in der Nähe des Fahrzeugs ist
Neue Basisvariante Renault 4 Jogging startet Ende 2026
Noch vor Ende 2026 möchte Renault mit «Jogging» eine neue Basisvariante einführen. Das günstigste Modell erhält einen 80 kW (109 PS) starken Elektromotor und eine 36,5-kWh-Batterie. Renault stellt eine Reichweite von voraussichtlich 305 Kilometern in Aussicht. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Renault 4 E-Tech Electric Jogging in 10,2 Sekunden.
Trotz des günstig angepeilten Preises bietet die «Jogging»-Variante eine umfangreiche Serienausstattung. Dazu gehören ein 7-Zoll-Fahrerdisplay, ein 10,1-Zoll-Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto, Parksensoren hinten, eine Rückfahrkamera sowie 18-Zoll-Stahlräder.
An einer DC-Schnellladestation lädt die verhältnismässig kleine Batterie mit maximal 80 kW. Beim Laden an der Wallbox sind hingegen lediglich 6,6 kW möglich und damit weniger als die inzwischen üblichen 11 kW. Wie viel Renault für die neue Basisvariante in der Schweiz verlangen wird, ist bislang nicht bekannt.
Neben der Jogging-Variante bringt Renault den R4 auch noch als Lieferwangen in ausgewählte Länder. Die Schweiz gehört den bisherigen Informationen zufolge allerdings nicht dazu.
