Der chinesische Autobauer Zeekr bereitet das Modelljahr 2027 seines elektrischen Shooting Brake 001 vor. Die überarbeitete Version soll zunächst Anfang 2027 in China auf den Markt kommen. Ob sie in dieser Form auch nach Europa und damit in die Schweiz kommt, ist bislang jedoch offen. Hierzulande wird der Zeekr 001 seit Marktstart im Sommer 2025 bereits angeboten.
Das Modelljahr 2027 ist laut chinesischen Medien inzwischen in den Unterlagen der chinesischen Zulassungsbehörde aufgetaucht. Dem Eintrag zufolge erhält die nächste Generation des Zeekr 001 einen 370 kW (503 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse. Die bereits beim aktuellen chinesischen Modell eingesetzte 900-Volt-Architektur soll erhalten bleiben.
Deutlich schneller laden soll der neue 001 dennoch: Geelys neue «Smart Charging»-Technologie soll ähnlich wie BYDs «Flash-Charging» besonders kurze Ladestopps ermöglichen. Zeekr meldete bei Tests eine Ladezeit von lediglich vier Minuten und 30 Sekunden für den Ladehub von 10 auf 70 Prozent. Von 10 auf 97 Prozent dauerte es acht Minuten und 40 Sekunden.
Europa wartet auf das Technik-Upgrade
Während der Zeekr 001 in China seit dem letzten grossen Facelift auf eine 900-Volt-Architektur setzt, muss sich das europäische Modell weiterhin mit 400 Volt und einer maximalen Schnellladeleistung von 200 kW begnügen. Der Ladehub von 10 auf 80 Prozent dauert damit rund 30 Minuten – ein inzwischen auch für europäische Verhältnisse maximal durchschnittlicher Wert.
Da BYD seine «Flash-Charging»-Technologie nun auch nach Europa bringt, unter anderem mit dem auf dem Pariser Autosalon angekündigten Atto 8, wächst der Druck auf die Konkurrenz. Damit steigt zumindest die Hoffnung, dass Zeekr auch dem europäischen 001 bald ein entsprechendes Technik-Upgrade spendiert. Bestätigt ist das bislang allerdings nicht.
