Bleibt die Fertigung des VW ID.3 Neo in Zwickau oder zieht sie 2027 nach Wolfsburg um? Widersprüchliche Aussagen sorgen derzeit für Verwirrung. Erst gestern erklärte Volkswagens stellvertretender Betriebsratschef Jürgen Mahnkopf beim «Automotive Forum Zwickau», dass der ID.3 mit Ausnahme der GTI-Variante auch 2027 in Zwickau gebaut werde. Keine 24 Stunden später sieht es jetzt wieder ganz anders aus.
VW-Sprecher Christian Sommer widerspricht dieser Darstellung: Gegenüber MDR erklärte er, die Produktion solle im kommenden Jahr wie ursprünglich angekündigt nach Wolfsburg wechseln. Übergangsweise ist vorgesehen, dass noch eine parallele Fertigung an beiden Standorten betrieben wird. Im Verlaufe des kommenden Jahres soll die Produktion dann vollständig ins Stammwerk umziehen.
Was das für Zwickau bedeutet
Damit würde Volkswagen ein weiteres volumenstarkes Modell aus Zwickau abziehen. In Sachsen bleiben vorerst der Cupra Born und der Audi Q4 e-tron. Bei Letzterem ist die Nachfrage allerdings rückläufig. Damit blickt das Werk in eine ungewisse Zukunft. Neue Modelle dürften nicht geplant sein, der VW-Konzern verlagert zahlreiche Modelle nach Spanien, darunter auch die kompakten und sehr gefragten Modelle der «Electric Urban Car Family».
Laut Ecomento betreibt Volkswagen in Zwickau derzeit zwei Produktionslinien. Mit der schrittweisen Verlagerung des ID.3 Neo nach Wolfsburg könnte künftig eine davon ausreichen. Dadurch würde auch der Personalbedarf sinken. Ein weiterer Stellenabbau wäre damit zu befürchten, konkrete Massnahmen sind bislang jedoch nicht bekannt.
