Volkswagen spendiert älteren Elektroautos mit der ID. Software 3.9.1 ein umfangreiches Update, das viele Besitzer freuen dürfte. Besonders praktisch vor dem Winter: Die Vorkonditionierung der Hochvoltbatterie lässt sich damit endlich auch manuell starten. Darüber hinaus verbessert Volkswagen die Ladefunktionen, behebt Fehler und nimmt weitere Optimierungen vor.
Zusätzlich nennt Volkswagen im Changelog ein überarbeitetes Temperaturmanagement der Hochvoltbatterie. Dieses soll die Effizienz steigern, die Reichweite erhöhen und die Lebensdauer der Batterie verlängern können. Zudem behebt das Software-Update auf 3.9.1 einen Fehler beim AC-Laden, durch den die Ladeleistung unerwartet sinken konnte.
Volkswagen CARIAD kündigt wie verprochen das Update der ID. Software 3.9.1 an das OTA in Fahrzeuge mit alter Hardware und ID. Software 3.x kommt. Darin enthalten sind tolle neue Features sowie Fixes für ziemlich nervige Bugs. Danke @volkswagen @cariad_tech dafür. pic.twitter.com/BMG5BLCEaz
— elektrologisch.ch 🇨🇭 (@elektrologisch) November 5, 2026
Volkswagen verbessert zudem die elektrischen Türgriffe, damit sie bei wechselnden Wetterbedingungen zuverlässiger funktionieren. Eine zusätzliche Batterieüberwachung erkennt eine erhöhte Selbstentladung und fordert bei Bedarf zu einer Überprüfung in einer Werkstatt auf.
Kleinere Optimierungen an der Benutzeroberfläche, eine korrigierte Anzeige der Kindersicherung und ein verbessertes Zusammenspiel mit bestimmten Wallboxen beim Solarüberschussladen runden das Update ab.
Verteilung erfolgt schrittweise
Das Update soll drahtlos (Over-the-Air) und in mehreren Wellen verteilt werden. Laut einer im ID.-Forum wiedergegebenen VW-Ankündigung ist mindestens Software 3.7 Voraussetzung. Ein konkreter Termin für die flächendeckende Verfügbarkeit in der Schweiz geht daraus nicht hervor.
Warum nicht gleich so, VW?
Genau solche Updates hätte ich mir von Volkswagen schon früher bzw. von Anfang an gewünscht. Eine manuell startbare Batterie-Vorkonditionierung ist gerade im Winter eine sinnvolle Funktion, die den Ladevorgang an der Schnellladestation deutlich beschleunigen kann. Dass sie nun auch für ältere Modelle nachgereicht wird, ist erfreulich. Gleichzeitig stellt sich aber schon die Frage: Warum erst jetzt?
Trotzdem ist es ein gutes Zeichen, dass VW seine älteren Elektroautos weiter verbessert. Wer vor einigen Jahren viel Geld für einen ID. ausgegeben hat, möchte schliesslich auch nach dem Kauf von Weiterentwicklungen profitieren.
