Anfang des Jahres feierte der neue Elektro-SUV Volvo EX60 seine Premiere. Erste Tests bescheinigen dem Modell, das auf der neuen SPA3-Architektur mit 800-Volt-Technologie basiert, bereits viel Potenzial. Mit dem neuen EX60 erweitert Volvo sein Elektro-SUV-Angebot, das bereits aus den drei Modellen EX30, EX40 und EX90 besteht. Mit dem EX40 und dem EX60 deckt Volvo zwar zwei wichtige Segmente ab, dazwischen bleibt im aktuellen Modellprogramm jedoch noch Raum für ein weiteres Elektro-SUV.
Mit einer Länge von 4,44 Metern positioniert sich der Volvo EX40 zwar im kompakten SUV-Segment, basiert jedoch noch auf einer älteren Mischplattform. Die Nachteile zeigen sich unter anderem bei der maximalen Ladeleistung von 205 kW und vor allem beim vergleichsweise begrenzten Platzangebot. Der EX60 fällt mit einer Länge von 4,80 Metern hingegen deutlich grösser aus und positioniert sich entsprechend eine Klasse darüber.
Volvo EX50 könnte Lücke schliessen
Zwischen dem EX40 und dem EX60 könnte Volvo künftig ein weiteres Elektro-SUV positionieren. Hinweise darauf liefert ein aktueller Eintrag beim Europäischen Markenamt: Der Hersteller hat sich dort erst kürzlich die Modellbezeichnung «EX50» sichern lassen. Bisher hat sich Volvo jedoch noch nicht offiziell zu einem möglichen EX50 geäussert.
Beim EX50 dürfte es sich – sofern das Modell tatsächlich kommt – um ein weiteres Elektro-SUV handeln. Darauf deutet bereits die Bezeichnung hin: Das «E» steht bei Volvo für Elektro, während das «X» die SUV-Modelle kennzeichnet. Technisch ist davon auszugehen, dass der mögliche EX50 ebenfalls auf der neuen SPA3-Plattform mit 800-Volt-Architektur basieren wird.
Zudem halten sich bereits seit Längerem Gerüchte, dass Volvo im kommenden Jahr ein umfangreiches Facelift des EX40 präsentieren könnte. Das Elektro-SUV wurde ursprünglich als XC40 Recharge eingeführt und basiert wie bereits erwähnt auf einer alten Plattform. Eine offizielle Bestätigung seitens Volvo steht allerdings auch in diesem Fall noch aus.
