Dass Xiaomi seine Elektroautos ab 2027 auch ausserhalb Chinas anbieten will, ist schon länger bekannt. Bereits im September gab das Unternehmen bekannt, dass es mit acht Händlergruppen in Deutschland Absichtserklärungen unterzeichnet hat. Ob diese Händler die Elektroautos von Xiaomi tatsächlich verkaufen werden, steht damit noch nicht fest. Die Vereinbarungen sind aber ein erster Schritt zum Aufbau eines Vertriebsnetzes in Deutschland.
Chinesische Medien berichten nun, dass Xiaomi inzwischen auch eine eigene internationale Autosparte eingerichtet hat. Geleitet wird sie dem Bericht zufolge von Yu Liguo, der bereits seit Mai ein Team zur Vorbereitung der Expansion führt. Seine neue Aufgabe umfasst auch den Aufbau eines Händlernetzes.
In welchen europäischen Ländern startet Xiaomi?
In welchen Ländern Xiaomi seine Elektroautos in der zweiten Jahreshälfte 2027 auf den Markt bringen will, ist noch offen. Deutschland dürfte für Xiaomi einer der wichtigsten Märkte sein und zu den ersten Ländern zählen, in denen der Verkauf startet. In München hat das Unternehmen bereits ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eröffnet. Welche weiteren Länder folgen könnten, ist bislang Spekulation.
Auch für die Schweiz gibt es noch keine konkreten Pläne. Zwar zählt Emil Frey Deutschland zur Schweizer Emil-Frey-Gruppe und gehört zu den Unterzeichnern der Absichtserklärung für den deutschen Markt. Von Emil Frey Schweiz gibt es bislang aber keine Ankündigung zu einer Zusammenarbeit mit Xiaomi. Dafür bleibt aber auch noch etwas Zeit.
Mit welchen Elektroautos startet Xiaomi in Europa?
Mit welchen Modellen Xiaomi in der zweiten Jahreshälfte 2027 in Europa starten will, hat das Unternehmen noch nicht verraten. Als Kandidaten für den Auftakt gelten die beiden in China bereits erhältlichen Elektroautos: die Limousine SU7 und das SUV YU7. Xiaomi hat zuletzt auch die SkyNomad-Reihe mit Range Extender angekündigt. Ob und wann diese Modelle nach Europa kommen, bleibt offen. Denkbar wäre, dass Xiaomi zunächst mit dem SU7 und dem YU7 startet und die Modelle mit Range Extender später nachreicht.
Die chinesischen Preise geben unterdessen wenig Aufschluss darüber, was Xiaomi in Europa verlangen könnte. Aus dem Umfeld des Unternehmens heisst es, Xiaomi wolle sich hier im Premiumsegment positionieren. Ein Marktstart mit besonders tiefen Preisen erscheint unter dieser Voraussetzung eher unwahrscheinlich. Offiziell bestätigt hat Xiaomi diese Strategie bislang aber ebenso wenig wie konkrete Preise für Europa.
