Dass Smart den legendären Fortwo als vollelektrischen Kleinstwagen zurückbringen will, ist schon länger bekannt und wurde auch schon offiziell bestätigt. Nun hat Smart auf dem Global Brand Event 2026 in China das Konzeptfahrzeug des Smart #2 enthüllt. Damit kehrt Smart, das inzwischen zur Hälfte dem chinesischen Unternehmen Geely gehört, zu seinen Ursprüngen als Hersteller von Zweisitzern zurück.
An der Entwicklung des Concept #2 war das Global Design Team von Mercedes-Benz beteiligt. Während das Design der Studie von Mercedes-Benz stammt – das deutsche Unternehmen bildet die andere Hälfte des Joint-Ventures –, war Geely für die Technik verantwortlich. Herausgekommen ist ein moderner Kleinstwagen, der aber durchaus an den Ur-Smart erinnert.
Technisch basiert der Smart #2 auf der Electric Compact Architecture (ECA) von Geely. Trotz seiner kompakten Abmessungen soll die Serienversion eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern erreichen. Die Ladeleistung an einer Schnellladestation (DC) kann sich ebenfalls sehen lassen: In weniger als 20 Minuten soll die Batterie von 10 auf 80 Prozent geladen werden können. Zudem soll Vehicle-to-Load (V2L) unterstützt werden.
Da die Räder weit auseinander platziert sind, ergibt sich ein grosszügiges Platzangebot im Innenraum. Zudem trägt der Radstand zur Wendigkeit bei. Laut Smart soll der Wendekreis lediglich 6,95 Meter betragen, was einen sehr guten Wert darstellt.
Galerie: Smart
Smart #2: Weltpremiere im Oktober 2026
Die Weltpremiere des Smart #2, also der serienreifen Version, ist im Rahmen des Pariser Autosalons im Oktober 2026 geplant. Spätestens dann werden wir alle Details zum vollelektrischen Zweisitzer kennen. Wir sind besonders gespannt auf den Preis, denn er dürfte ausschlaggebend dafür sein, ob der Smart #2 ein Erfolg für die Marke wird oder sich doch zu einem Exot entwickelt.
