Schon länger gibt es Hinweise darauf, dass Xiaomi eine weiterentwickelte Variante des SU7 Ultra auf der Nürburgring-Nordschleife testet. Nun wurde ein ungetarnter Prototyp mit Münchner Kennzeichen gesichtet, der eine deutlich überarbeitete Aerodynamik erkennen lässt. Der Marktstart des bislang als «SU7 Ultra Extreme» bezeichneten Elektromodells wird für 2027 erwartet.
Reports say the updated #Xiaomi SU7 Ultra is slated for a 2027 launch. Sources familiar with the matter reveal the model will feature revised styling, a fully refined aerodynamic package and a DRS swan-neck rear wing, marking substantial changes from the current version.… pic.twitter.com/mRDtOodLnA
— ThinkerCar (@thinkercar) October 31, 2026
Beim Prototyp fällt vor allem der grosse, zweistufige Heckflügel auf, der sich deutlich von jenem des bisherigen SU7 Ultra unterscheidet. Hinzu kommen ein grösserer Frontsplitter, zusätzliche Luftleitelemente und Entlüftungsöffnungen über den Vorderrädern. Diese Anpassungen sprechen für eine noch stärkere Ausrichtung auf den Rennstreckeneinsatz.
Ob Xiaomi auch die Leistung erhöht, lässt sich daraus allerdings nicht ableiten. Bereits der bisherige SU7 Ultra bietet brachiale 1138 kW (1548 PS). Hinweise auf eine weitere Leistungssteigerung gibt es bislang nicht. Generell hält sich Xiaomi mit Informationen zum Prototyp zurück: Auch zu möglichen Verbesserungen an Batterie, Fahrwerk oder Bremsen liegen keine Angaben vor.
Mit der weiterentwickelten Variante könnte Xiaomi versuchen, sich den Rundenrekord für elektrische Oberklassemodelle auf der Nürburgring-Nordschleife zurückzuholen. Porsche hatte die bisherige Bestmarke von Xiaomi im April 2026 mit einer Zeit von 6:55,533 Minuten deutlich unterboten. Der «SU7 Ultra Extreme» könnte nun die Antwort darauf sein.
