In den letzten Jahren hat sich Smart immer mehr vom einst kultigen City-Zweisitzer distanziert. Doch man hat den Fortwo nicht vergessen und würdigt ihn mit einer vollelektrischen Neuauflage, die im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon ihre Weltpremiere feiern wird. Optisch orientiert sich der Smart #2 stark am Original, technisch ist das Fahrzeug jedoch auf einem ganz anderen Level.
Technisch basiert der Smart #2 auf der Electric Compact Architecture (ECA) von Geely. Trotz seiner kompakten Abmessungen soll das Serienmodell eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern erreichen. Dies ist durch den Einsatz einer 35,7-kWh-Batterie möglich. Die Leistung an einer Schnellladestation kann sich sehen lassen: In weniger als 20 Minuten soll die Batterie von 20 auf 80 Prozent geladen werden können. Maximal sind 75 kW möglich.
Galerie: Smart
Nachdem Smart bereits erste Bilder vom Exterieur gezeigt hat, gibts nun auch den ersten Blick in das Interieur. Wohlgemerkt: Es handelt sich hierbei weiterhin um ein Konzeptfahrzeug. Zu sehen bekommen wir einen stylischen Innenraum, der sich nicht mit Details zurückhält. Beim Serienmodell soll es jedoch neben dem kleinen Kombiinstrument ein zentrales, fahrerorientiertes Touchscreen geben.
Smart will den #2 nicht als preiswertes Elektroauto positionieren, sondern als Premium-Stadtflitzer. Preislich soll der Zweisitzer bei 20000 Franken bzw. 20.000 Euro starten. In diesem Preissegment gibts auch grössere Modelle, wie etwa der MG4 Urban oder der Renault Twingo e-Tech electric. Keines der genannten Modelle wird jedoch den Wendekreis von lediglich 6,95 Metern des Smart #2 erreichen.
