Renault stellt noch vor der Weltpremiere des neuen VW ID. Tiguan eine überarbeitete Variante des Scenic E-Tech vor. Die leistungsstärkere Variante namens E-Scenic E-Tech Electric 220 Long Range mit 160 kW (218 PS) erhält eine neue LFP-Batterie, die nicht nur etwas mehr Reichweite ermöglicht, sondern auch die Ladezeiten an einer Schnellladestation (DC) verkürzt.
Beim bisherigen Modell setzte Renault noch auf eine 87-kWh-NMC-Batterie, während im überarbeiteten Modell nun eine 88 kWh grosse LFP-Batterie zum Einsatz kommt. Die Reichweite steigt damit von bislang 625 auf neu bis zu 642 Kilometer nach WLTP-Norm. Das ist zwar kein wirklich grosser Sprung, eine Reichweite von deutlich über 600 Kilometern ist für ein Elektroauto in diesem Preissegment aber durchaus respektabel.
Optimierte Ladekurve ermöglicht kürzere Ladezeiten
An der Plattform des überarbeiteten Modells ändert sich unterm Strich nichts. Auch weiterhin kommt also eine 400-Volt-Architektur zum Einsatz, die Schnellladen mit maximal 150 kW ermöglicht. Das war bereits beim bisherigen Modell der Fall. Renault scheint allerdings die Ladekurve optimiert zu haben. Denn während das bisherige Modell für einen Ladevorgang von 15 auf 80 Prozent noch satte 37 Minuten benötigte, sind es beim überarbeiteten Scenic E-Tech nur noch 28 Minuten.
Besonders schnell ist das zwar auch weiterhin nicht, gegenüber dem bisherigen Modell stellt die um neun Minuten verkürzte Ladezeit aber durchaus einen deutlichen Fortschritt dar. Ähnlich sieht es bei der Variante mit der kleineren Batterie aus. Auch hier setzt Renault künftig auf eine 67 kWh grosse LFP-Batterie, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 467 Kilometern ermöglicht. Die maximale Ladeleistung am Schnelllader steigt dabei auf bis zu 165 kW.
Neben der neuen Batterie und der verkürzten Ladezeit bringt das Facelift zahlreiche weitere Verbesserungen im Innenraum und bei den Assistenzsystemen. Ab Werk ist zudem direkt Googles KI-Sprachassistent Gemini mit an Bord. Darüber hinaus gibt es eine neue Qi2-Ladestation mit Unterstützung für Apple MagSafe bzw. Smartphones mit integrierten Magneten.
Damit erhält der Scenic E-Tech Electric auch in diesem Jahr wieder ein umfangreiches Facelift, mit dem Renault an zahlreichen Stellen nachbessert und das Elektroauto nochmals attraktiver machen will.
