Renault hat mit dem Renault 5 und dem Twingo eindrücklich gezeigt, wie sich Klassiker erfolgreich als moderne Elektroautos neu interpretieren lassen. Da dieses Konzept bisher offensichtlich ganz gut funktioniert, legt der französische Autobauer nun nach. Mit dem R8 Gordini Concept erinnert Renault an den etwas weniger bekannten Klassiker aus den 1960er-Jahren.
Der ursprüngliche Renault 8 Gordini wurde 1964 als Sportwagen vorgestellt und verfügte über einen 65 PS starken Heckmotor. Beim Konzeptfahrzeug behält Renault den Heckantrieb bei, setzt diesmal jedoch auf einen Elektromotor mit einer Leistung von 199 kW (270 PS). Das Design des zweisitzigen Elektro-Coupés ist stark vom Motorsport inspiriert und soll eine Hommage an eine Ikone des französischen Rennsports darstellen.
Das Konzeptfahrzeug ist 4,12 Meter lang, 1,88 Meter breit und 1,27 Meter hoch. Es soll sich durch besonders kompakte und dynamische Proportionen auszeichnen. Ausgestattet ist das Renault 8 Gordini Concept mit 19-Zoll-Rädern vorne und 20-Zoll-Rädern hinten. Das zweitürige Coupé ist weitaus dynamischer als das ursprüngliche viertürige Modell; die aggressive Frontpartie wird durch das V-förmige Design und sechs Scheinwerfer betont.
„Mit dem Renault 8 Gordini Concept verbinden wir unser Erbe und die Moderne und bringen die Ikonen von gestern und morgen zusammen. Das Konzeptfahrzeug ist eine Stilübung, die sich zum Ziel gesetzt hat, den Renault 8 Gordini für die heutige Zeit neu zu erfinden. Das Coupé soll Emotionen wecken und die Fantasie aller Autoliebhaber beflügeln. Und wenn ich von Emotionen spreche, meine ich damit nicht Nostalgie, sondern echte Leidenschaft für Autos.“
Alexandre Malval, Vice President Design, Renault
