BYDs Premiummarke Denza bringt den neuen N8 am 12. November 2026 in China auf den Markt. Vorbestellungen sind bereits seit dem 28. Oktober möglich. Das 5,15 Meter lange Elektro-SUV wird sowohl mit Heckantrieb als auch mit einem besonders leistungsstarken Allradantrieb angeboten. Dank der Flash-Charging-Technologie verspricht der N8 zudem kurze Ladestopps.
Bei den Heckvarianten bietet Denza zwei Varianten an: Entweder mit 320 kW (435 PS) oder mit 370 kW (503 PS). Deutlich leistungsstärker fällt die Variante mit Allradantrieb und insgesamt drei Elektromotoren aus. Hier führt Denza eine Leistung von insgesamt 890 kW (1210 PS) auf. Die einzeln angetriebenen Hinterräder sollen zudem spezielle Wendemanöver ermöglichen.
Zum Technikpaket gehören die Luftfederung DiSus-A und das Assistenzsystem «God’s Eye 5.0». Sie sollen für hohen Fahrkomfort sorgen und die Person hinter dem Lenkrad bei zahlreichen Fahraufgaben unterstützen.
Grosse Batterie und kurze Ladestopps
Im Denza N8 kommt die zweite Generation der Blade Battery zum Einsatz. In Verbindung mit der Flash-Charging-Technologie soll sie besonders kurze Ladestopps ermöglichen: Unter optimalen Bedingungen dauert der Ladehub von 10 auf 80 Prozent laut Hersteller lediglich neun Minuten. Von 10 auf 70 Prozent sollen rund viereinhalb Minuten genügen.
Das Topmodell verfügt über eine 130-kWh-Batterie, mit der Denza eine Reichweite von bis zu 1003 Kilometern nach chinesischer CLTC-Norm angibt. Damit zählt der N8 zu den reichweitenstärksten Modellen des BYD-Konzerns. Ein offizieller WLTP-Wert liegt bislang nicht vor. Die CLTC-Angabe lässt sich zudem nicht zuverlässig in einen WLTP-Wert umrechnen, dürfte aber ungefähr 800 Kilometer betragen.
Im hochwertigen Innenraum kombiniert Denza einen 30-Zoll-Bildschirm mit einer 1,1 Meter breiten Panoramaanzeige. Letztere erinnert an BMWs «Panoramic Vision», das Informationen über die gesamte Breite im unteren Bereich der Windschutzscheibe anzeigt.
Kommt der Denza N8 auch nach Europa?
Ob der grosse Elektro-SUV N8 auch nach Europa kommt, ist bislang offen. Denza hat sich dazu noch nicht offiziell geäussert. Da BYD seine Premiummarke jedoch zunehmend in den Fokus rückt, erscheint ein späterer Europastart durchaus denkbar.
