Mit dem Xiaomi SU7 Ultra hat der chinesische Hersteller bereits ein brachiales Elektroauto im Angebot. Ich meine: 1548 PS, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in knapp unter zwei Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h sprechen für sich. Doch nun wurde am Nürburgring eine noch radikalere Variante des SU7 gesichtet, die intern angeblich den Namen «Ultra Extreme» trägt.
Viel ist über diese noch stark getarnte Variante bislang jedoch nicht bekannt. Technische Daten fehlen ebenso wie eine Bestätigung, ob sie überhaupt einmal zum Kauf angeboten wird. Die Erlkönig-Fotos zeigen allerdings, dass Xiaomi die Karosserie nochmals überarbeitet hat. Am Heck fallen insbesondere der grössere Diffusor und der veränderte Heckspoiler auf.
🏁 Porsche le quitó el récord. Xiaomi vuelve a Nürburgring con un alerón difícil de pasar por alto.
— Motor.es (@motorpuntoes) October 16, 2026
El SU7 Ultra Extreme ya rueda con aerodinámica más radical. Sobre los rumores de cuatro motores y más de 2.000 CV, la marca guarda silencio. pic.twitter.com/hqNfyg3SJX
Auch an der Front sind gegenüber dem SU7 Ultra Anpassungen erkennbar. Trotz der starken Tarnung wirkt sie nochmals etwas aggressiver. Hinzu kommen zusätzliche Luftöffnungen an den vorderen Kotflügeln und auf der Fronthaube. Diese könnten der Kühlung dienen oder die Aerodynamik verbessern. Solche Lufteinlässe könnten zudem darauf hinweisen, dass unter der Karosserie viel Leistung steckt, die eine ausreichend hohe Kühlung benötigt.
Gerüchten zufolge könnte der Xiaomi SU7 Ultra Extreme an der 2000-PS-Marke kratzen. Eine offizielle Bestätigung dafür gibt es bislang nicht.
Will sich Xiaomi den Rekrod am Nürburgring zurückerobern?
Auf der Nürburgring-Nordschleife hat der Xiaomi SU7 Ultra mit seinen über 1500 PS bereits im April 2025 bewiesen, wie schnell er ist. Die Serienversion stellte damals mit 7:04,957 Minuten einen neuen Rundenrekord für elektrische Oberklassemodelle auf. Im April 2026 holte sich Porsche die Bestmarke jedoch zurück: Der Taycan Turbo GT mit Manthey-Kit umrundete die Strecke in 6:55,533 Minuten und war damit rund 9 Sekunden schneller.
Möglicherweise will Xiaomi mit dem SU7 Ultra Extreme nun erneut nach dem Rekord greifen. Ob das gelingt, dürften die kommenden Wochen zeigen. Überraschend wäre es jedenfalls nicht: Xiaomi hat bereits bewiesen, dass die Marke auch auf der Rennstrecke mit etablierten Autobauern mithalten kann.
