Schon länger ist bekannt, dass Volvo 2027 ein günstigeres Elektroauto unterhalb des EX60 auf den Markt bringen will. Wie der EX60 soll auch das neue Modell auf der SPA3-Plattform basieren. Offen bleibt, unter welchem Namen es auf den Markt kommt. Dazu kursieren zwei Spekulationen: Volvo könnte mit dem EX50 ein eigenständiges Modell zwischen EX40 und EX60 einführen oder den bisherigen EX40 durch eine neue Generation ersetzen.
Das britische Automagazin Autocar geht davon aus, dass es sich um die nächste Generation des Volvo EX40 handelt. Dem Bericht zufolge soll Volvo das Modell Anfang 2027 vorstellen und bereits im Sommer 2027 mit den ersten Auslieferungen beginnen. Bleibt zu hoffen, dass Volvo die Produktionsprobleme beim EX60 bis dahin in den Griff bekommt. Sonst könnten auch beim neuen EX40 längere Wartezeiten drohen.
Neuer Volvo EX40: Das wird erwartet
Das neue Modell soll definitiv die SPA3-Plattform erhalten, die auf einer 800-Volt-Architektur basiert. Die Batterie ist bei Volvos neuer Plattform direkt in die Fahrzeugstruktur (Cell-to-Body) integriert. Mit einem weiteren Modell auf derselben Plattform könnte Volvo die Entwicklungskosten auf mehr Fahrzeuge verteilen, was aus unternehmerischer Sicht sinnvoll wäre.
Für ein SUV in der Grösse des EX40 erscheint die 112-kWh-Batterie aus dem EX60-Topmodell eher unwahrscheinlich. Denkbar wären dagegen die kleineren Batterien mit 85 und 91 kWh. Im EX60 ermöglichen sie nach WLTP bis zu 611 beziehungsweise 660 Kilometer Reichweite. Wie weit ein neuer EX40 mit diesen Batterien käme, lässt sich daraus allerdings nicht direkt ableiten.
Bei Autocar geht man davon aus, dass der neue EX40 dann parallel zum XC40 mit Verbrennungsmotor und Hybrid weiterhin im Sortiment bleibt.
Einschätzung
Dass Volvo ein zweites Elektroauto auf der SPA3-Plattform auf den Markt bringt, halte ich für sehr wahrscheinlich. Ob es tatsächlich die nächste Generation des EX40 wird, da bin ich skeptisch. Schliesslich hat Volvo erst im September das Modelljahr 2027 des EX40 vorgestellt. Würde der Hersteller schon Anfang 2027 einen grundlegend erneuerten Nachfolger ankündigen, dürfte das bei Kunden, die sich gerade für den aktuellen EX40 entschieden haben, kaum gut ankommen.
Für mich bleibt deshalb ein eigenständiger EX50 zwischen EX40 und EX60 das plausiblere Szenario.
