Der Volvo EX60 könnte bald einen kleineren Bruder bekommen: der neue EX50.
Der Volvo EX60 könnte bald einen kleineren Bruder bekommen: der neue EX50. | Bild: Volvo
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Volvo EX50: Erste Renderbilder zeigen, wie das neue Elektro-SUV aussehen könnte

1. Der Volvo EX50 soll die Plattform des EX60 nutzen und rund 4,6 Meter lang sein. Was für ein eigenständiges Modell spricht und welche Fragen offenbleiben.

Bruno Rivas
Bruno Rivas

Der schwedische Autobauer Volvo arbeitet an einem neuen Elektroauto, das voraussichtlich im kommenden Jahr auf den Markt kommen soll. Offen ist bislang, ob es als nächste Generation des EX40 auf den Markt kommt oder als eigenständiger EX50 die Lücke zwischen dem heutigen EX40 und dem EX60 schliesst. Inzwischen mehren sich aber die Hinweise auf einen eigenständigen EX50.

Für einen eigenständigen EX50 spricht vor allem der Zeitplan: Volvo hat den EX40 erst im September 2026 überarbeitet. Der neue EX50 soll Berichten zufolge bereits Anfang 2027 vorgestellt werden. Würde Volvo so kurz nach dem Facelift einen grundlegend erneuerten EX40 ankündigen, dürfte das bei Kunden, die sich gerade für das aktuelle Modell entschieden haben, kaum gut ankommen.

Das ganz neue Modell soll wie der EX60 auf der neuen SPA3-Plattform basieren und damit eine 800-Volt-Architektur erhalten. Das hätte aus Sicht von Volvo gleich mehrere Vorteile: Einerseits könnte ein weiteres Modell auf derselben Plattform die Entwicklungskosten auf mehrere Fahrzeuge verteilen, was aus unternehmerischer Sicht absolut sinnvoll wäre.

Andererseits soll der Volvo EX50 ungefähr 4,6 Meter lang sein. Damit würde Volvo ein Segment erschliessen, dass in Europa besonders beliebt ist. Das zeigt etwa das Model Y von Tesla, das auch weiterhin und trotz nicht mehr topaktueller Technik, sehr beliebt ist. Wie das neue Modell aussehen könnte, zeigen nun erste Renderbilder. Diese basieren allerdings eher auf Vermutungen und zeigen noch kein finales Design.

Über ein weiteres Elektroauto von Volvo wird schon länger spekuliert. Solange sich der schwedische Autobauer dazu nicht offiziell äussert, bleibt aber weiterhin offen, unter welchem Namen es erscheint. Eine neue Generation des EX40 ist weiterhin denkbar. Ich rechne aber eher mit einem eigenständigen EX50.

Ein EX50 würde die Lücke zwischen EX40 und EX60 schliessen und damit Volvos Angebot an vollelektrischen Modelle sinnvoll ergänzen. Vom kompakten EX30 bis zum grossen EX90 wäre Volvo damit in den in Europa gefragten SUV-Segmenten breiter aufgestellt.

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