Während Toyota bei seinen künftigen Elektroautos weiterhin auf eine neu entwickelte Mischplattform für unterschiedliche Antriebsarten setzt, schlägt Peugeot bei der nächsten Generation des Kleinwagens 208 einen radikaleren Weg ein. Die komplett neue Generation des Peugeot 208 soll ausschliesslich mit vollelektrischem Antrieb angeboten werden. Wer weiterhin einen Verbrenner bevorzugt, soll jedoch nicht leer ausgehen: Peugeot will das bisherige Modell parallel dazu weiterverkaufen.
Der neue E-208 soll direkt auf der erst im Frühling 2026 gezeigten STLA-One-Plattform des Stellantis-Konzerns basieren. Dabei handelt es sich zwar ebenfalls um eine Mischplattform für unterschiedliche Antriebsarten, laut einem Bericht von Auto Week hat sich Peugeot jedoch gegen Varianten mit Verbrennungsmotor entschieden. Der neue Peugeot E-208 soll somit ausschliesslich mit Elektroantrieb angeboten werden.
Die STLA-One-Plattform ist grundsätzlich auch für eine 800-Volt-Architektur und damit für höhere Ladeleistungen ausgelegt. Es ist jedoch nicht davon auszugehen, dass Peugeot beim kommenden E-208 tatsächlich auf 800 Volt setzt. Zwingend notwendig wäre dies angesichts der voraussichtlich eher kleinen Batterie ohnehin nicht. Deutlich spannender dürfte sein, wie effizient der neue E-208 im Alltag unterwegs sein wird.
Der kommende Peugeot E-208 soll nicht nur einen komplett neuen Unterbau, sondern auch ein neues Gewand erhalten. Berichten zufolge orientiert sich das Modell stärker am Polygon Concept (s. Beitragsbild), das Peugeot im November 2025 vorgestellt hat. Ganz so futuristisch dürfte die nächste Generation zwar nicht ausfallen, dennoch ist mit einem deutlich anderen Design als beim aktuellen 208 zu rechnen.
Peugeot E-208: Wann startet die neue Generation?
Der neue Peugeot E-208 soll aktuellen Informationen zufolge in der zweiten Jahreshälfte 2027 auf den Markt kommen. Es wird erwartet, dass der französische Autobauer auf dem bevorstehenden Pariser Autosalon (ab 12.10.2026) ein seriennahes Konzept vorstellen wird.
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