Schon länger ist bekannt, dass Opel bei einem künftigen Elektro-SUV auf das Know-how des chinesischen Autobauers Leapmotor setzen will. Da stellt sich durchaus die Frage: Wird sich das Modell noch wie ein Opel anfühlen oder eher wie ein Leapmotor? Opel-Marketingchefin Rebecca Reinermann hat darauf eine klare Antwort: Das kommende Elektro-SUV soll «ein echter Opel» werden.
Leapmotor liefert die Technik, Opel den Charakter
Das Modell soll als eigenständiger Opel überzeugen, auch wenn Elektroantrieb, Batterie und Elektronikarchitektur von Leapmotor stammen. Dafür übernimmt der deutsche Autobauer die Gestaltung des Exterieurs samt Lichtsignatur sowie des Innenraums, einschliesslich der Sitze und des Cockpits. Opel will also mehr machen, als nur sein Logo auf ein bestehendes Leapmotor-Modell zu kleben.
Für Opel-Marketingchefin Rebecca Reinermann gewinnt die Marke gerade dann an Bedeutung, wenn sich die Fahrzeuge technisch immer stärker ähneln. Umso wichtiger sei deshalb, wie ein Auto aussieht, wie es sich anfühlt und wie einfach es sich im Alltag bedienen lässt. Genau hier will Opel den Unterschied machen und dem Modell einen eigenen Charakter verleihen.
Warum nicht die eigene Stellantis-Plattform?
Opel gehört zum Stellantis-Konzern, der auch am internationalen Geschäft von Leapmotor beteiligt ist. Der Zugriff auf die chinesische Technik liegt deshalb nahe. Interessant ist die Entscheidung dennoch: Mit STLA One entwickelt Stellantis eine eigene Plattform mit viel Potenzial, die erstmals im neuen Peugeot E-208 zum Einsatz kommen soll.
Letztlich dürften die Kosten den Ausschlag geben. Die Technik von Leapmotor könnte für Opel günstiger sein als die eigene Konzernplattform. Wie gross der Kostenvorteil tatsächlich ausfällt, ist allerdings nicht bekannt.
