Bereits im vergangenen Jahr kündigte MG Motor die Einführung der neuen Premium-Modelle IM5 und IM6 auf dem Schweizer Markt an. Nun gab der zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Hersteller bekannt, dass die beiden IM-Modelle mit 800-Volt-Architektur und einer gehobenen Ausstattung ab Juli 2026 auch in Deutschland angeboten werden.
„Intelligence in Motion“ – dafür steht MG. Mit dieser neuen Modellreihe möchte MG Motor nun auch auf deutschen Strassen Präsenz zeigen. Die Fahrzeuge sollen mit ihrer fortschrittlichen Technologie das technische Potenzial der Marke unter Beweis stellen. Aus eigener Erfahrung kann ich das durchaus bestätigen. Im Vergleich zu den bisherigen MG-Modellen bieten die IM-Fahrzeuge deutlich mehr – sowohl technisch als auch in Bezug auf den Gesamteindruck. Allerdings hat dieser Fortschritt seinen Preis, denn MG Motor positioniert die IM-Modelle auch preislich höher.
Limousine und SUV kommen
Beim MG IM5 handelt es sich um eine sportliche und gleichzeitig elegante Elektro-Limousine. Der IM6 ist ein Elektro-SUV. Beide Modelle verfügen über eine leistungsfähige 800-Volt-Architektur und grosse 100-kWh-Batterien. MG Motor gibt die Ladeleistung mit bis zu 350 kW am Schnelllader (DC) an. Damit dauert der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent lediglich 17 Minuten.
Ein Highlight stellen die leistungsstarken Elektromotoren dar, die eine Systemleistung von bis zu 553 kW (751 PS) entfalten. Die Limousine IM5 benötigt für den Sprint von 0 auf 100 km/h lediglich 3,2 Sekunden, das sportliche E-SUV IM6 ebenfalls beeindruckende 3,5 Sekunden. MG Motor gibt die maximale Reichweite mit bis zu 655 Kilometern an. Dies wird durch die grosse Batterie ermöglicht.
Dank der Hinterradlenkung (Krabben-Modus) überzeugen die Modelle mit einem ausgezeichneten Wendekreis. Der IM5 benötigt laut Hersteller lediglich 9,98 Metern, was für ein Fahrzeug dieser Länge beeindruckend ist. Je nach Modell verbaut MG Motor zudem ein adaptives Luftfahrwerk, das den Komfort und die Agilität der Limousine und des SUVs nochmals verbessert.
Der Innenraum der Modelle sehen mehr oder weniger identisch aus. MG Motor kombiniert ein grosses 26,3-Zoll-Hauptdisplay, das hinter dem Lenkrad beginnt und sich bis zur Mitte des Armaturenbretts erstreckt. Es vereint das Kombiinstrument und das Infotainmentsystem. Da der Hersteller praktisch ganz auf physische Tasten verzichtet, gibts ein zusätzliches 10,5-Zoll-Touchscreen, das in der Mittelkonsole integriert ist, um zentrale Funktionen wie die Klimaeinstellungen zu bedienen.
Preise für Deutschland noch offen
Noch hat sich MG Motor nicht zu den Preisen für den MG IM5 und IM6 in Deutschland geäussert. In der Schweiz startet die Elektro-Limousine IM5 ab 41990 Franken und das Elektro-SUV IM6 ab 49990 Franken. Daran dürfte sich MG Motor auch in Deutschland orientieren.
