Hyundai gehörte zu den ersten Autobauern, die bei ihren Elektroautos auf eine 800-Volt-Architektur und damit auf besonders hohe Ladeleistungen setzten. Damit ist Hyundai auch heute noch konkurrenzfähig, obwohl inzwischen einige Modelle mit deutlich höheren Ladeleistungen auf den Markt gekommen sind. In anderen Bereichen ist Hyundais E-GMP-Plattform jedoch ins Hintertreffen geraten.
Besonders deutlich wird der Rückstand beim Infotainment und der Anordnung der Displays. Abgesehen vom neuen IONIQ 3 setzen die meisten Hyundai-Modelle weiterhin auf das inzwischen etwas altbacken wirkende Layout mit zwei praktisch nahtlos verbundenen 12,3-Zoll-Displays. Eines dient als digitales Fahrerdisplay, das andere als zentrales Infotainment-System.
Beim neuen IONIQ 3 hat Hyundai die Cockpit-Anordnung hingegen grundlegend überarbeitet. Zusätzlich kommt mit Pleos ein komplett neues Infotainmentsystem zum Einsatz, das auf Android basiert und dadurch deutlich mehr Möglichkeiten bietet. Je nach Ausstattung wird das System über einen 12,9 oder 14,6 Zoll grossen Touchscreen bedient. Ergänzend steht dem Fahrer ein kompaktes digitales Instrumentendisplay zur Verfügung.
Mysterious #Hyundai #ioniq5 prototype could be Software-Defined Vehicle Pace Car. Read more at https://t.co/Z2HMSAaCbv pic.twitter.com/aw4yLkjtxg
— Korean Car Blog (@KoreanCarBlog) July 30, 2026
Hyundai IONIQ 5 Prototyp mit neuem Cockpit gesichtet
Im Internet sind nun neue Fotos aufgetaucht, die den IONIQ 5 mit einem komplett überarbeiteten Cockpit zeigen. Besonders ins Auge fallen dabei das deutlich grössere Display in der Mittelkonsole sowie das neu gestaltete Lenkrad. Die Aufnahmen könnten einen ersten Ausblick auf ein kommendes Facelift geben, nachdem der IONIQ 5 zuletzt lediglich eine kleinere Modellpflege erhalten hatte.
Die Quelle vermutet hingegen, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein Testauto für künftige softwaredefinierte Fahrzeuge handeln könnte. So oder so dürfte das neue Pleos-Infotainmentsystem inklusive überarbeitetem Cockpit früher oder später auch in bestehende Modelle wie den IONIQ 5, IONIQ 6 und IONIQ 9 Einzug halten. Die grosse Frage bleibt jedoch, wann es so weit sein wird. Möglicherweise bereits im Jahr 2027?
