BYDs Premiummarke Denza bereitet eine vollelektrische Variante des N9 vor. Das geht aus chinesischen Zulassungsunterlagen hervor. Bislang ist das grosse SUV in ausgewählten Märkten ausschliesslich als Plug-in-Hybrid erhältlich. Die 5,27 Meter lange Elektroversion bietet brachiale 890 kW (1210 PS) Systemleistung, bringt allerdings auch stolze 3,18 Tonnen auf die Waage.
Die Systemleistung von 890 kW verteilt sich auf drei Permanentmagnet-Elektromotoren: An der Vorderachse arbeitet ein 270 kW starker Motor, an der Hinterachse kommen zwei weitere mit jeweils 310 kW zum Einsatz. In den Zulassungsunterlagen ist eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h angegeben. Wie schnell der als Fünf- und Sechssitzer erhältliche SUV beschleunigt, ist bislang nicht bekannt.
Der Denza N9 EV misst 5,27 Meter in der Länge, 2,03 Meter in der Breite und 1,83 Meter in der Höhe. Dazu kommt ein stattlicher Radstand von 3,13 Metern. Als Stadtauto drängt sich der Sechssitzer damit kaum auf. Gerade in engen europäischen Parkhäusern dürfte die Suche nach einem passenden Parkplatz schnell zur Geduldsprobe werden.
Das Leergewicht liegt je nach Ausführung zwischen 3105 und 3180 Kilogramm. Das zugelassene Gesamtgewicht liegt bei 3,76 Tonnen.
Batteriegrösse und Ladeleistung bleiben offen
Denza setzt auf eine LFP-Batterie aus dem BYD-Konzern. Angaben zu Kapazität, Reichweite und Ladeleistung fehlen bislang. Bei BYDs Premiummarke wäre der Einsatz der «Flash-Charging»-Technologie allerdings naheliegend. Damit könnte ein Ladehub von 10 auf 97 Prozent unter optimalen Bedingungen in weniger als zehn Minuten möglich sein. Bestätigt ist das für den N9 EV jedoch noch nicht.
Angesichts des hohen Fahrzeuggewichts und des grosszügigen Platzangebots im Unterboden rechnen wir mit einer Batteriekapazität von deutlich über 100 kWh. Darunter dürfte ansonsten für ziemlich schwache Reichweiten sorgen.
Denza N9 EV positioniert sich gegen Zeekr 9X
Zu einem Marktstart ausserhalb Chinas gibt es bislang keine Angaben. Es würde uns allerdings nicht überraschen, wenn Denza den N9 EV später auch nach Europa bringt. Mit dem 9X hat Geelys Premiummarke Zeekr bereits ein ähnlich grosses SUV nach Europa gebracht und scheint damit durchaus auf grosses Interesse gestossen zu sein.
