BYDs Premiummarke Denza bringt am 23. September 2026 die Elektro-Limousine Z9S in China auf den Markt. Das bereits Anfang August angekündigte Modell geizt nicht mit Superlativen. Besonders bei der Reichweite macht der Denza Z9S einen grossen Sprung nach vorne. Der Z9S soll bis zu 1100 Kilometer weit kommen – allerdings nach der vergleichsweise grosszügigen chinesischen CLTC-Norm.
Rechnet man die 1100 Kilometer nach CLTC grob auf die WLTP-Norm um, könnte das Topmodell mit 122-kWh-Batterie auf rund 890 Kilometer Reichweite kommen. Damit würde die Denza-Limousine beinahe an den Lucid Air Grand Touring heranreichen, für den bis zu 960 Kilometer nach WLTP angegeben werden. Preislich spielt das Topmodell von Lucid jedoch in einer ganz anderen Liga.
Denza Z9S: Basismodell startet bereits bei 47'500 US-Dollar - in China
Auch die Varianten mit der kleineren 102-kWh-Batterie bieten eine hohe Reichweite: Für das Basismodell gibt Denza 920 Kilometer nach CLTC-Norm an. Grob geschätzt könnten das rund 740 Kilometer nach WLTP entsprechen. In China kostet die Basis umgerechnet rund 47'500 US-Dollar, das Topmodell rund 55'700 US-Dollar. Sollte der Z9S auch nach Europa kommen, dürften die Preise hier allerdings deutlich höher ausfallen.
Technisch basiert der Z9S auf derselben Plattform wie der Z9GT. Entsprechend kommt auch bei der Limousine die neue Blade Battery der zweiten Generation zum Einsatz, die Ladeleistungen von bis zu 1500 kW(!) ermöglicht. Laut Denza lässt sich die Batterie in lediglich neun Minuten auf bis zu 97 Prozent aufladen. Bereits nach fünf Minuten sollen rund 70 Prozent der Batteriekapazität erreicht sein. Allerdings wird dafür auch eine entsprechend leistungsstarke Schnellladestatin vorausgesetzt.
Mit und ohne Allradantrieb: Topmodell mit knapp 1200 PS
In China stehen zwei Antriebsvarianten zur Auswahl. Das Basismodell verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 370 kW (503 PS), womit der Z9S bereits sehr zügig unterwegs ist. Wer noch mehr Leistung möchte, greift zur Allradvariante mit drei Elektromotoren. Die Systemleistung steigt dabei auf beeindruckende 890 kW bzw. 1194 PS. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Topmodell in gerade einmal 2,68 Sekunden.
Beim Thema Assistenzsysteme fährt der Denza Z9S in China mit modernster Technik vor. Zum Einsatz kommen ein LiDAR-Sensor sowie die aktuelle God's-Eye-5.0-Plattform. Damit sind unter anderem teilautomatisierte Fahrfunktionen auf der Autobahn, intelligentes Parkieren und eine weitgehend autonome Navigation im Stadtverkehr möglich.
