Der Pariser Autosalon steht bevor und mit ihm zahlreiche Fahrzeugpremieren. Unter diesen wird auch der Xpeng G9L sein, wie der chinesische Autobauer inzwischen offiziell bestätigt hat. Der grosse fünfsitzige Crossover feiert am 12. Oktober 2026 seine Europapremiere in Paris. In China ist der grosse Elektro-SUV bereits seit dem 17. September 2026 erhältlich.
Die Produktion des Xpeng G9L wird sowohl in Guangzhou (China) als auch in Graz (Österreich) anlaufen.
Xpeng G9L mit Range Extender kommt über 1600 Kilometer weit
Xpeng positioniert den G9L als neues Flaggschiff-SUV und bietet ihn sowohl vollelektrisch (BEV) als auch mit Range Extender (REEV) an. Das vollelektrische Basismodell verfügt über einen 270 kW (362 PS) starken Elektromotor an der Hinterachse und beschleunigt in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite mit der 91,9-kWh-LFP-Batterie gibt Xpeng mit bis zu 702 Kilometern nach der chinesischen CLTC-Norm an.
Die Allradvariante hat zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 430 kW (577 PS). Mit der 91,9-kWh-Batterie soll sie bis zu 660 Kilometer weit kommen. Daneben gibt es eine Long-Range-Variante mit 110-kWh-Batterie und einer angegebenen Reichweite von bis zu 755 Kilometern. Auch diese Werte basieren auf der CLTC-Norm. Die für Europa relevante WLTP-Reichweite wird erfahrungsgemäss niedriger ausfallen.
Bruno Rivas
Der Xpeng G9L mit Range Extender ist serienmässig mit Allradantrieb ausgestattet. Die beiden Elektromotoren leisten zusammen 370 kW (503 PS) und sollen den SUV in 4,95 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Der 1,5-Liter-Turbobenziner mit 110 kW (148 PS) dient dabei als Generator zur Stromerzeugung. Mit vollem 60-Liter-Tank und geladener Batterie soll der G9L mit Range Extender bis zu 1602 Kilometer weit kommen. Rein elektrisch gibt Xpeng eine Reichweite von bis zu 435 Kilometern an. Beide Werte basieren auf der chinesischen CLTC-Norm.
Im G9L setzt Xpeng auf eine 800-Volt-Architektur. Damit sollen bis zu 450 Kilometer Reichweite in nur 9 Minuten nachgeladen werden können. Dank einer Hinterradlenkung soll der Wendekreis dieses Modells bei nur 4.96 Metern liegen. Für ein Modell mit diesen Abmessungen ist das ein beeindruckender Wert.
Geräumiger und komfortabler Innenraum
Der rund 5,1 Meter lange G9L wird ausschliesslich als Fünfsitzer angeboten. Für den Innenraum stehen in China vier Farbkonzepte zur Wahl: Weiss, Schwarz, Rot und Orange. Dazu gibt es reichlich Bildschirme: einen grossen Touchscreen in der Mittelkonsole, ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer, einen 9-Zoll-Digitalrückspiegel und einen weiteren Touchscreen für die Fondpassagiere. Aus dem Dachhimmel lässt sich zudem ein 21,4 Zoll grosses Display ausfahren.
Für Komfort sorgen Sitzheizung, Sitzlüftung und Massagefunktion auf allen Plätzen. Die vier Türen haben eine Soft-Close-Funktion, und selbst ein 12,5 Liter grosser Kühlschrank ist integriert. Dazu kommen 33 Lautsprecher, die für eine beeindruckende Soundkulisse sorgen sollen. Auch beim Stauraum lässt sich der G9L nicht lumpen: Xpeng gibt das Kofferraumvolumen mit 1152 Litern an – reichlich Platz für das Gepäck einer grossen Familie.
