Letzte Woche hat Volkswagen mit dem ID. Polo GTI den ersten vollelektrischen GTI vorgestellt. Dass es nicht der einzige vollelektrische GTI sein wird, ist schon länger bekannt. Denn bereits vor ein paar Wochen bestätigte der deutsche Automobilhersteller, dass auch der ID.3 Neo als GTI erscheinen wird. Interessanterweise nennt VW ihn jedoch kurz und bündig VW ID.3 GTI.
Bislang spendierte Volkswagen das GTX-Label seinen etwas sportlicheren Elektroautos. Das gehört mit dem jüngst vorgestellten ID. Polo GTI und dem kommenden ID.3 GTI jedoch endgültig der Vergangenheit an. In meinen Augen ist das ein guter und nachvollziehbarer Schritt. Das GTI-Label hat eine deutlich höhere Strahlkraft als das bisherige GTX-Label.
VW ID.3 GTI soll über 300 PS Leistung erhalten
Während der ID. Polo GTI lediglich über eine Leistung von 166 kW (226 PS) verfügt, soll der kommende ID.3 GTI laut Informationen des deutschen Magazins Auto Motor und Sport mit knapp 340 PS deutlich stärker motorisiert sein. Im Vergleich zum bisherigen VW ID.3 GTX, der in der Performance-Variante auf 326 PS kommt, wird der ID.3 GTI also etwas mehr Leistung bieten.
Wie bereits beim ID. Polo GTI soll es beim kommenden ID.3 GTI serienmässig das adaptive DCC-Sportfahrwerk geben. Es wurde von Volkswagen gezielt für ein agiles Fahrverhalten optimiert. Auch die typischen, optischen GTI-Merkmale, die wir bereits beim vollelektrischen Polo GTI zu Gesicht bekamen, wird es beim ID.3 GTI geben.
Der VW ID.3 GTI wird noch in diesem Jahr offiziell vorgestellt. Allerdings wird die Weltpremiere erst gegen Ende des Jahres erwartet. Ob die ersten Auslieferungen dann noch in diesem Jahr erfolgen oder erst gegen Anfang 2027, ist bisher nicht bekannt.
