Mit dem Smart #2 kehrt die Marke zu ihren Wurzeln zurück: 1998 begann die Geschichte mit dem kompakten Zweisitzer, der später als ForTwo bekannt wurde. Der auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Smart #2 interpretiert dieses Konzept neu und setzt auf einen rein elektrischen Antrieb. Als Basis dient eine eigens für den kleinen Cityflitzer entwickelte Elektroplattform. Entstanden ist das Modell in Zusammenarbeit zwischen Geely und Mercedes-Benz.
Bisher liess sich der Smart #2 in den Ausstattungslinien «Pure», «Pure+» und «Premium» sowie als limitierte «Couture Edition» vorbestellen. Letztere ist inzwischen vergriffen: Laut Smart sind die 999 Exemplare bereits nach zwei Wochen in allen europäischen Märkten ausverkauft. Die ersten Auslieferungen in Europa sind für das zweite Quartal 2027 vorgesehen. Europäische Käufer müssen sich damit etwas länger gedulden als diejenigen in China. Dort ist der Smart #2 bereits erhältlich.
Das deutet darauf hin, dass die Neuinterpretation des kleinen Zweisitzers bei der Kundschaft gut ankommt. Das passt auch zu den Händlerberichten, die ein aussergewöhnlich hohes Interesse vermelden. Preislich startet die Neuinterpretation des Klassikers hierzulande bei 18’990 Franken. Zu den Eckdaten gehören ein 60 kW (82 PS) Elektroantrieb an der Hinterachse, eine WLTP-Reichweite von bis zu 290 Kilometer und Schnellladen mit bis zu 65 kW.
Das Sondermodell «Couture Edition» kombiniert eine mattweisse Lackierung mit einem goldfarbenen Dach und passenden Akzenten an den 16-Zoll-Felgen. Dazu kommen ein Glasdach, beheizbare Sitze und ein Sennheiser-Soundsystem mit sieben Lautsprechern. Im kommenden Jahr soll zusätzlich zu den bisherigen Ausstattungslinien zusätzlich die Brabus-Edition und ein Cabrio starten.
