Skoda hat den ersten Tag des Pariser Autosalons genutzt, um den neuen Epiq Sportline vorzustellen. Die neue Ausstattungslinie verleiht dem kleinsten Elektro-SUV der tschechischen Marke einen sportlicheren Auftritt und erweitert zugleich die Serienausstattung. In der Schweiz wird der Epiq Sportline in zwei Leistungsstufen angeboten. Die stärkere Variante leistet bis zu 155 kW (211 PS) und erreicht eine Reichweite von mehr als 430 Kilometern.
Optisch hebt sich der neue Epiq Sportline durch zahlreiche schwarze Designelemente von den übrigen Modellvarianten ab. Dazu gehören unter anderem die Modellschriftzüge, die Dachreling und die Aussenspiegelgehäuse. Optional bietet Škoda zudem ein schwarzes Kontrastdach an, das exklusiv der Sportline-Variante vorbehalten ist.
Die heute vorgestellte Sportline-Variante rollt auf schwarzen 19-Zoll-Leichtmetallrädern. Optional sind auch 20-Zoll-Räder verfügbar. Ebenfalls zur Serienausstattung gehören Matrix-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und ein beleuchtetes Lichtband an der Front. Letzteres kommt innerhalb der Epiq-Varianten erstmals beim Sportline zum Einsatz.
Nicht weniger sportlich geht es im Innenraum zu und her. Die elektrisch verstellbaren Sportsitze sind mit Microfaser bezogen und sollen einen besseren Seitenhalt bieten. Dazu kommen ein schwarzer Dachhimmel, Pedale in Edelstahloptik und ein beheizbares Drei-Speichen-Sportlenkrad. Über die integrierten Wippschalter am Lenkrad lässt sich die Rekuperation einstellen.
Eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze, eine Rückfahrkamera und Parksensoren vorne runden die umfangreiche Serienausstattung ab. Hinzu kommen ein digitaler Fahrzeugschlüssel sowie eine integrierte Phonebox, die kompatible Smartphones kabellos mit bis zu 15 Watt auflädt. Noch mehr Komfort gibts durch zwei optionale Ausstattungspakete.
Das Travel-Paket umfasst unter anderem den Travel Assist 3.0 mit zusätzlichen Sicherheitsfunktionen. Das Premium-Paket beinhaltet eine 360-Grad-Kamera, ein Canton-Soundsystem mit zehn Lautsprechern und zusätzliche Parkassistenten wie fernbedientes Parken. Der zusätzliche Stauraum unter der Fronthaube bietet ein Volumen von 25 Litern, ist allerdings dem Premium-Modell vorbehalten.
Obwohl die Sportline einen sportlicheren Auftritt macht, ändern sich nichts an der Leistung. Das Topmodell Epiq Sportline 55 verfügt über eine Leistung 155 kW (211 PS). Damit beschleunigt der kompakte Elektro-SUV in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das ist jetzt nicht wirklich schnell - insbesondere für ein Elektroauto nicht. Die Reichweite in Verbindung mit der 52-kWh-Batterie gibt Skoda mit über 430 Kilometer nach WLTP an.
Der Epiq Sportline 40 bildet den Einstieg in die neue Ausstattungslinie. Sein Elektromotor leistet 99 kW (135 PS), während die 37-kWh-Batterie eine Reichweite von mehr als 310 Kilometern ermöglicht. Unter optimalen Bedingungen dauert der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent rund 23 Minuten. Beim leistungsstärkeren Topmodell nimmt derselbe Vorgang trotz grösserer Batterie eine Minute länger in Anspruch.
Die wichtigsten technischen Unterschiede im Überblick:
Epiq Sportline 40 | Epiq Sportline 55 | |
|---|---|---|
Leistung | 99 kW (135 PS) | 155 kW (211 PS) |
Drehmoment | 267 Nm | 290 Nm |
Batterie (netto) | 37 kWh | 52 kWh |
Reichweite | über 310 km | über 430 km |
Laden 10–80 % | 23 Min. | 24 Min. |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | 160 km/h |
Die technischen Angaben sind vorläufig. Die endgültigen Verbrauchs- und Homologationswerte stehen noch aus.
Was kostet der Skoda Epiq Sportline in der Schweiz?
Nicht aus der Pressemitteilung hervor gehen die Preise und das konkrete Datum für den Marktstart der Sportline-Varianten. Angesichts der umfangreicheren Serienausstattung und der sportlichen Designelemente ist jedoch davon auszugehen, dass der Epiq Sportline spürbar mehr kosten wird als die regulären, bereits erhältlichen Ausführungen.
