Erst vor wenigen Wochen hat Leapmotor mit dem B03X ein kompaktes Elektro-SUV in der Schweiz lanciert. Nun folgt auf dem Pariser Autosalon bereits die nächste Neuankündigung: Mit dem B03 nimmt der chinesische Autobauer künftig den VW ID. Polo, den Cupra Raval und weitere kompakte Elektroautos ins Visier. Mit einer Länge von knapp 4,20 Metern positioniert sich der neue Leapmotor B03 grössenmässig jedoch zwischen dem VW ID. Polo und dem ID.3 Neo.
Auf der Pressekonferenz am Pariser Autosalon 2026 hielt sich Leapmotor mit konkreten Angaben allerdings noch zurück. Weder einen Termin für den Marktstart noch einen Preis für die Schweiz nannte der chinesische Autobauer. Damit bleibt vorerst offen, wann der B03, der sich grössenmässig zwischen einem Klein- und einem Kompaktwagen positioniert, hierzulande erhältlich sein wird.
Topmodell erhält bis zu 145 kW und bis zu 390 Kilometer Reichweite
In Europa lanciert Leapmotor den B03 zunächst mit einem 145 kW (197 PS) starken Elektromotor. Dabei dürfte es sich um denselben Antrieb handeln, der auch im Schwestermodell B03X zum Einsatz kommt. Dort steht zusätzlich eine schwächere Variante mit 130 kW (177 PS) zur Auswahl, die künftig ebenfalls für den B03 angeboten werden könnte.
Voraussichtlich übernimmt Leapmotor auch die beiden Batteriegrössen mit 40 und 53 kWh vom B03X. Mit der grösseren Batterie soll der B03 eine Reichweite von bis zu 390 Kilometern erreichen. Damit bleibt er allerdings rund 40 Kilometer hinter dem VW ID. Polo zurück. Dafür lässt sich die Batterie laut Leapmotor in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden, was wiederum schneller als bei VW wäre.
Trotz seiner kompakten Abmessungen soll der B03 ein grosszügiges Platzangebot bieten. Für das bereits erhältliche chinesische Modell gibt Leapmotor ein Kofferraumvolumen von rund 474 Litern an. Damit bietet der B03 für ein Fahrzeug dieser Klasse überraschend viel Stauraum.
