Spannt Maserati für sein nächstes Elektroauto mit chinesischen Partnern zusammen? Darauf deuten Berichte aus China hin. Demnach soll JAC die Fertigung übernehmen, während Huawei als Technologiepartner vorgesehen ist. Besonders spannend: Dasselbe Modell könnte unter zwei Marken auf den Markt kommen: in China als Maextro, ausserhalb Chinas als Maserati.
Intern soll das Projekt unter dem Namen «Maserati Design» laufen. Auch der Mutterkonzern Stellantis ist den Berichten zufolge stark am Projekt beteiligt. Anfangs standen offenbar zwei Varianten zur Debatte: ein Elektro-SUV und ein Elektro-GT. Maserati soll sich für den GT entschieden haben. Dessen Aussendesign sei inzwischen fertig.
Erfolgt Innenausbau und Abstimmung in Italien?
Für die Exportmodelle, die unter der Marke Maserati auf den Markt kommen sollen, war einem früheren Bericht zufolge eine Aufteilung der Fertigung im Gespräch: Die Karosserien könnten aus China kommen, während der Innenausbau und die finale Abstimmung in Italien erfolgen würden. Ob Maserati diesen Plan weiterverfolgt, ist allerdings offen.
Für das vierte Quartal 2027 sind laut dem aktuellen Bericht weitere Schritte in Richtung Serienfertigung geplant. Einen Termin für den Produktionsstart oder die ersten Auslieferungen gibt es bislang aber nicht. Weder Stellantis noch Maserati haben sich bisher zu den Berichten offiziell geäussert.
