Die Geely-Marke Lynk & Co stellt am 10. November 2026 mit dem 900L ein neues Flaggschiff-SUV mit Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV) vor. Das 5,28 Meter lange Vorzeigemodell des chinesischen Autobauers bietet sieben komfortable Sitzplätze und soll noch Ende 2026 in China auf den Markt kommen. Optisch erinnert es zumindest entfernt an die grossen SUVs von Range Rover.
In China bietet Lynk & Co bereits den 900 an, der allerdings vier Zentimeter kürzer ausfällt. Beim 900L wächst zudem der Radstand um einen Zentimeter auf 3,17 Meter. Das «L» dürfte dabei für «Long» stehen. Angaben zum Kofferraumvolumen und zur Gestaltung des Innenraums fehlen bislang. Weitere Details dazu werden zur Premiere am 10. November 2026 in China erwartet.
Grosse Batterien für den Plug-in-Hybrid
Zum erwarteten Antrieb liegen bereits etwas mehr Informationen vor: Lynk & Co soll für den kommenden 900L einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit zwei Elektromotoren kombinieren. Für den Verbrenner werden 160 kW (218 PS) genannt. Die Leistung der beiden Elektromotoren und die daraus resultierende Systemleistung sind bislang nicht bekannt.
Chinesischen Medien zufolge stehen Batterien mit 55,1 oder 70 kWh zur Wahl. Damit soll die rein elektrische Reichweite nach CLTC-Norm bis zu 320 beziehungsweise 430 Kilometer betragen. Diese Angaben lassen sich allerdings nicht direkt mit europäischen WLTP-Werten vergleichen: Das chinesische Prüfverfahren fällt üblicherweise optimistischer aus.
Bisher gibt es keine Informationen über einen möglichen Marktstart in Europa. Auch der etwas kleinere Lynk & Co 900 wird bis dato nicht in Europa angeboten.
