BYD hat in Europa kürzlich den neuen Atto 3 Evo vorgestellt, der ab sofort auch bei den Schweizer Händlern bestellt werden kann. Gegenüber dem bisherigen Atto 3 bietet der Atto 3 Evo mehr Leistung, mehr Reichweite, ein besseres Fahrwerk und ein grösseres Platzangebot im Innenraum. In China hat BYD nun aber die nächste Generation des Atto 3 vorgestellt. Das Modell sorgt vor allem mit seiner extrem schnellen Ladezeit für Aufsehen.
Das Highlight des neuen Atto 3 ist die Blade Battery 2.0: In Kombination mit einem BYD-Flash-Charger kann die integrierte 68,5-kWh-Batterie extrem schnell aufgeladen werden. Konkret bedeutet das, dass der Ladevorgang von 10 auf 97 Prozent nur noch knapp zehn Minuten dauert. In fünf Minuten ist die Batterie bereits auf 70 Prozent geladen. Die gleiche Technologie setzt BYD auch im Danza Z9GT ein, der kürzlich seine Europapremiere feierte.
Der nun in China vorgestellte Atto 3 unterscheidet sich damit deutlich vom Atto 3 Evo, der so langsam aber sicher in Europa auf den Strassen zu sehen ist. Der chinesische Atto 3, der dort übrigens als Yuan Plus verkauft wird, ist mit von 4,66 Meter auch etwas länger als der hierzulande erhältliche Atto 3 Evo (4,46 Meter) und verfügt über ein neues Design, was sich vor allem an der Front bemerkbar macht.
Ob und wann BYD den Atto 3 mit der neuen Blade Battery 2.0 und der Kompatiblität mit Flash-Chargern auch nach Europa bringt, ist bisher unklar.
