Bild des ersten vollelektrischen M3, allerdings noch mit Tarnung.
So sieht der erste vollelektrische M3 aus | Bild: BMW
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BMW zeigt den ersten elektrischen M3 – und der wirkt schon getarnt aggressiv

BMW zeigt neue Bilder des elektrischen M3. Die Premiere ist für 2027 geplant, bis zu 1000 PS sind im Gespräch. Was zu Design und Preis bekannt ist.

Bruno Rivas
Bruno Rivas

Im BMW-Werk München ist das einmillionste reine M-Modell vom Band gelaufen – zweifellos ein Grund zum Feiern. Im Zuge dieser Ankündigung gewährt der deutsche Autobauer zugleich einen Ausblick auf die Zukunft: Denn neben dem neuen i3 wird in München künftig auch der erste vollelektrische M3 produziert werden. Genau diesen Elektro-Sportler zeigt BMW nun auf neuen Bildern.

Wenig überraschend zeigt sich der elektrische M3 auf den neuen Bildern noch stark getarnt. Dennoch lässt sich bereits erahnen, in welche Richtung das Design des Performance-Modells gehen wird. Uns erwartet eine deutlich aggressivere Optik mit einem auffälligen Lufteinlass auf der Motorhaube. Damit erinnert der Prototyp stark an das M Concept Neue Klasse, das BMW unter anderem in Le Mans gezeigt hat.

Die Weltpremiere des vollelektrischen M3 ist für 2027 geplant. Das hat der BMW bereits mehrfach bestätigt. Erwartet wird ein äusserst leistungsfähiges Elektroauto, das laut BMW trotz seines neuen Antriebskonzepts das typische Fahrgefühl eines M3 vermitteln und damit auch eingefleischte Verbrennerfans überzeugen soll. Im Raum steht eine Systemleistung von bis zu 1000 PS.

Der M3 Elektro basiert auf der Neuen Klasse und soll preislich auf dem Niveau des M3 mit Verbrennungsmotor liegen. Der Verbrenner-M3 kostet in der Schweiz mehr als 120'000 Schweizer Franken. Sollte die kommende Generation preislich nicht deutlich darüber liegen, dürfte sich die vollelektrische Variante in einer ähnlichen Grössenordnung bewegen.

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