Während in der Schweiz und im restlichen Europa langsam die ersten Schnellladestationen mit bis zu 600 kW in Betrieb gehen, ist China bereits einen deutlichen Schritt weiter: Dort erreichen erste Ladesäulen Leistungen von weit über 1000 kW und damit den Megawatt-Bereich. Das Ende der Fahnenstange ist damit aber noch lange nicht erreicht. Geely deutet nun bereits die nächste Stufe des Schnellladens an.
Künftig sollen Geelys Schnellladestationen in China offenbar Ladeleistungen von bis zu 2200 kW erreichen. Darauf deutet ein neuer Teaser mit der Aufschrift «2,2» hin, womit aller Voraussicht nach 2,2 Megawatt gemeint sind. Der bisherige Rekord liegt bei 1,5 Megawatt beziehungsweise 1500 kW. Bereits mit dieser Ladeleistung lässt sich ein entsprechend kompatibles Elektroauto innerhalb von nur neun Minuten von 10 auf 97 Prozent aufladen.
#Geely teases AI smart charging tech. Poster claims:
— ThinkerCar (@thinkercar) September 21, 2026
• 4 minutes of charging for worry-free travel
• 3,500 charge-discharge cycles with limited degradation
• 2.2 MW with stable thermal control
Summary: fast charging speed, battery longevity, stable thermal management at high… https://t.co/ipGY0VjOAy pic.twitter.com/KfLfH6PTzO
Mit einer Ladeleistung von 2,2 Megawatt peilt Geely nun einen Ladestopp von lediglich vier Minuten an, bevor die Fahrt mit ausreichend Reichweite fortgesetzt werden kann. Was das konkret bedeutet, will der chinesische Konzern am 23. September 2026 bekannt geben. Im Rahmen eines Events soll dann die nächste Generation seiner KI-gestützten Schnellladestationen vorgestellt werden.
Interessant ist, dass Geely im Zusammenhang mit der neuen Generation von einer weltweiten Markteinführung spricht. Ob der Konzern damit auch den Aufbau eigener Schnellladestationen in Europa plant, bleibt allerdings unklar. BYD bringt seine Flash-Charging-Ladesäulen bekanntlich ebenfalls nach Europa und will hier in den kommenden Jahren rund 3000 Ladepunkte errichten.
