Dass Xiaomi plant, seine Elektroautos auch ausserhalb Chinas anzubieten, hat das Unternehmen bereits mehrfach bestätigt. Im Rahmen der Präsentation der Quartalszahlen für das erste Quartal 2026 ging Konzernpräsident Lu Weibing noch etwas detaillierter auf die Expansionspläne ein. Demnach soll der offizielle Markteintritt ausserhalb Chinas in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 erfolgen.
Zunächst setzt das chinesische Unternehmen jedoch auf Premium- und Oberklassemodelle. Erst zu einem späteren Zeitpunkt sollen auch günstigere Modelle angeboten werden. Das ist ein nachvollziehbarer Schritt, da Xiaomi mit den teureren Modellen eine höhere Marge erzielen kann. Die Käufer:innen der Premium- und Oberklassemodelle subventionieren dann quasi die preiswerteren Volumenmodelle.
Werden Rechtslenker-Märkte bevorzugt?
In einer ersten Phase möchte Xiaomi in entwickelten Märkten aktiv werden. Dazu zählt zweifellos auch Europa, das aufgrund der hohen Anforderungen an Sicherheit, Qualität und Nachhaltigkeit als sehr anspruchsvoller Markt für Automobilhersteller gilt. Dem ist sich Xiaomi bewusst. Da Xiaomi in Europa aber bereits durch seine Smartphones und Smart-Home-Geräte bekannt ist, sieht man in Europa auch eine grosse Chance.
Aufhorchen lässt jedoch die Aussage, dass Xiaomi Rechtslenker-Märkte gegenüber Linkslenker-Märkten bevorzugen wird. Für Europa bedeutet dies, dass der Markteintritt zunächst lediglich in Grossbritannien erfolgen würde. Unabhängig von dieser Aussage, dürfte vor allem Deutschland in den Plänen von Xiaomi eine sehr wichtige Rolle spielen. Nicht umsonst hat man in Deutschland bereits ein Forschungs- und Entwicklungszentrum eröffnet.
Welche Xiaomi-Elektroautos werden zuerst nach Europa kommen?
Aktuell geht man davon aus, dass Xiaomi die beiden in China bereits erhältlichen Modelle Xiaomi SU7 und Xiaomi YU7 in Europa anbieten wird. Zusätzlich soll ein weiteres Modell, das sich noch in der Entwicklung befindet, im Segment der grösseren Mittel- und Oberklassefahrzeuge auf den Markt kommen.
