Der ID. Golf lässt noch ein paar Jahre auf sich warten. Dafür präsentiert Volkswagen noch diese Woche mit dem ID. Polo GTI den ersten vollelektrischen GTI. Bereits letzte Woche teilte der deutsche Automobilhersteller mit, dass der ID. Polo GTI im Rahmen des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring seine Weltpremiere feiern wird. Nun ist auch der genaue Zeitpunkt bekannt: Am 15. Mai 2026 um 13 Uhr ist es soweit.
Damit verabschiedet sich VW endgültig vom bisherigen GTX-Label für sportlichere Elektroautos und setzt künftig ausschliesslich auf das prestigeträchtige GTI-Label. Der ID. Polo GTI basiert auf der gleichen Antriebskonfiguration wie der bereits vorgestellte Cupra Raval VZ. Ihm steht eine Leistung von 166 kW (226 PS) und ein Drehmoment von 290 Nm zur Verfügung. Damit beschleunigt der Raval VZ in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der kommende GTI dürfte ähnliche Werte erreichen.
Für den nötigen Grip auf der Strasse sorgen serienmässige 19-Zoll-Felgen und ein aktives Vorderachsdifferenzial VAQ mit Torque Vectoring. Weiterhin verbaut VW im ID. Polo adaptive Dämpfer mit Fahrwerksregelung Dynamic Chassis Control Plus und eine direktere Lenkung. Im Vergleich zum regulären ID. Polo ist der GTI zudem um 15 Millimeter tiefer gelegt.
Der ID. Polo GTI wird es ausschliesslich mit der 52-kWh-Batterie zu kaufen geben. Damit kommt er auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 420 Kilometern. Die Ladeleistung dürfte bei 105 kW liegen.
