BYD hat im Vorfeld bereits zahlreiche Details zur zweiten Generation des Elektro-Kleinwagens Seagull veröffentlicht. Die erste Generation wird in der Schweiz und weiteren Märkten unter dem Namen Dolphin Surf verkauft. Aufgrund der vielen vorab kommunizierten Informationen bin ich fälschlicherweise davon ausgegangen, dass die offizielle Präsentation in China bereits stattgefunden hat.
Tatsächlich wird BYD den neuen Seagull erst am 20. Oktober 2026 offiziell vorstellen. Mit einer Länge von etwas über 4,20 Metern fällt die zweite Generation deutlich grösser aus als ihr Vorgänger. Sogenannte Blindbestellungen, bei denen Interessierte das Fahrzeug noch vor der vollständigen Enthüllung reservieren, nimmt der Hersteller bereits seit gut einer Woche entgegen.
Mit einem klassischen Kleinwagen hat die zweite Generation des Seagull allerdings nicht mehr viel gemeinsam. Vielmehr rückt der neue Seagull mit seinen deutlich gewachsenen Abmessungen in die Kompaktklasse vor. Auf dem Datenblatt stehen nun die folgenden Abmessungen:
- Länge: 4205 mm
- Breite: 1810 mm
- Höhe: 1570 mm
- Radstand: 2650 mm
Dank der gewachsenen Abmessungen und des Wechsels auf Heckantrieb bietet der neue Seagull deutlich mehr Stauraum. Unter der Fronthaube befindet sich ein Frunk mit 94 Litern Volumen. Bei umgeklappter Rückbank stehen zudem bis zu 1380 Liter Ladevolumen zur Verfügung.
Erhält der neue BYD Seagull Flash-Charging?
Angaben einer chinesischen Zulassungsbehörde deuten darauf hin, dass die zweite Generation des Seagull sogar BYDs ultraschnelle Flash-Charging-Technologie unterstützt. Inwiefern die maximale Ladeleistung bei den mutmasslichen Batteriegrössen von 30 und 39,2 kWh sinnvoll wäre, ist allerdings fraglich. Denkbar ist daher, dass BYD die Spitzenleistung begrenzt, den Ladevorgang von 10 auf 97 Prozent aber dennoch in rund neun Minuten ermöglicht.
Zumindest das in Kürze in China vorgestellte Modell erhält einen Heckantrieb mit 95 kW (127 PS).