Mit grossem Tamtam hatte Jaguar die Weltpremiere des vollelektrischen Gran Turismo Type 01 angekündigt. In der Nacht auf heute wurde das rund 5,20 Meter lange Modell nun offiziell enthüllt. Doch nicht nur seine stattlichen Abmessungen sorgen für Aufsehen: Der Type 01 wartet auch mit beeindruckenden Leistungsdaten und einer vollständig neu entwickelten Plattform mit 850-Volt-Architektur auf.
Äusserlich dominieren glatte Flächen, die dem Type 01 zu einem vergleichsweise guten Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 verhelfen. Passend dazu verfolgt Jaguar auch im Innenraum einen sehr minimalistischen Ansatz. Physische Bedienelemente wurden auf ein Minimum reduziert. Im Mittelpunkt steht ein grosses 24-Zoll-Display, das durch einen kleineren, vertikal angeordneten 7-Zoll-Touchscreen ergänzt wird.
Eine Besonderheit ist die sogenannte Panoramic Soundbar, die sich über die gesamte Breite des Cockpits erstreckt. Darin integriert ist auch gleich ein digitaler Innenspiegel. Dieser ist beim Type 01 zwingend erforderlich, da das traditionsreiche britische Unternehmen vollständig auf eine Heckscheibe verzichtet. Ein ähnliches Konzept kennen wir bereits vom Polestar 4 Coupé, wo die Lösung durchaus kontrovers diskutiert wurde.
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Über 1000 PS Systemleistung, Beschleunigung in 3,2 Sekunden auf 100 km/h
Für den Allradantrieb des Jaguar Type 01 sorgen drei Elektromotoren. An der Vorderachse arbeitet ein 210 kW starker Motor, an der Hinterachse kommen zwei Elektromotoren mit jeweils 310 kW zum Einsatz. Rechnerisch ergibt das eine Gesamtleistung von 830 kW, Jaguar begrenzt die Spitzenleistung jedoch auf 758 kW (1040 PS). Damit beschleunigt der Type 01 in 3,2 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Angaben zur Höchstgeschwindigkeit macht der Hersteller bislang nicht.
Eine 118 kWh grosse Batterie mit prismatischen Zellen ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 724 Kilometern. Dank der 850-Volt-Architektur erreicht der Type 01 an einer DC-Schnellladestation eine Ladeleistung von maximal 350 kW. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent soll damit rund 22 Minuten dauern. Für das Laden an einer Wallbox verfügt der Jaguar Type 01 auf beiden Seiten entsprechende Ladeports.
Dank der Hinterachslenkung beträgt der Wendekreis des mehr als fünf Meter langen Gran Turismo lediglich 11,5 Meter. Für einen hohen Fahrkomfort sorgen eine Luftfederung und adaptive Dämpfer. Ab einer Geschwindigkeit von 105 km/h senkt sich der Type 01 automatisch ab, um die Aerodynamik zu verbessern.
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Jaguar Type 01: Ein teurer Spass
Preise für die Schweiz liegen bislang nicht vor. In den EU-Ländern startet der Jaguar Type 01 bei knapp 150'000 Euro – wohlgemerkt in der Basisausstattung. Wer den Innenraum oder das Exterieur individuell anpassen möchte, dürfte schnell in Richtung 200'000 Euro kommen. Der Marktstart ist für 2027 geplant.
Im Premium-GT-Segment trifft der Type 01 auf starke Konkurrenz. Dazu zählt auch der Denza Z9GT von BYDs Premiummarke, der technisch in einigen Bereichen sogar noch mehr zu bieten hat, und auch etwas günstiger zu haben ist.
