Kein Witz: Geely bringt in China mit dem Battleship 700 ein grosses Luxus-SUV auf den Markt, das sogar während 40 Minuten schwimmen kann. Gedacht ist dies allerdings primär als Sicherheitsfunktion für Notfälle und nicht für den alltäglichen Einsatz. Geely ist damit übrigens nicht allein: Auch der Yangwang U8 von BYD ist so konstruiert, dass er sich in tiefem Wasser bis zu 30 Minuten schwimmend fortbewegen kann.
Im Gegensatz zum Yangwang U8 verfügt der Battleship 700 über ein vollwertiges Propellersystem. Zwei Propeller am Heck mit einer Leistung von jeweils rund 8,6 kW beschleunigen das Fahrzeug im Wasser auf etwa 6 km/h. Damit ist das schwimmfähige Elektro-SUV rund 3 km/h schneller als der Yangwang U8. Geely integriert sogar ein Sonarsystem, das Hindernisse im Wasser frühzeitig erkennt.
Über 1000 PS und bis zu 305 Kilometer elektrisch
Abgesehen von seiner Schwimmfähigkeit setzt der Battleship 700 auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Je nach Ausführung kombiniert Geely einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit bis zu drei Elektromotoren. Das Topmodell erreicht eine beachtliche Systemleistung von 830 kW (weit über 1000 PS). Damit beschleunigt das grosse SUV in lediglich 3,95 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die kombinierte Reichweite gibt Geely mit bis zu 1770 Kilometern nach dem chinesischen CLTC-Zyklus an. Rein elektrisch sollen bis zu 305 Kilometer möglich sein. Umgerechnet auf den strengeren europäischen WLTP-Zyklus entspräche dies einer Gesamtreichweite von ungefähr 1400 Kilometern beziehungsweise einer rein elektrischen Reichweite von rund 250 Kilometern.
Geländetauglich – und erstaunlich wendig
Der Battleship 700 verfügt über eine aktive Hydraulikfederung, eine adaptive CCD-Dämpfung und ein sogenanntes «Magic Carpet»-Fahrwerk. Damit ist das grosse SUV auch für anspruchsvolle Geländefahrten gerüstet. Es soll Böschungswinkel von bis zu 30 Grad und Rampenwinkel von maximal 31 Grad bewältigen können. Die Bodenfreiheit beträgt mindestens 233 Millimeter.
Eine weitere Besonderheit findet sich unter den insgesamt 17 Fahrmodi: Der sogenannte «Waltz Turn» reduziert den Wenderadius auf lediglich 3,36 Meter. Wohlgemerkt: Der Geely Battleship 700 ist mehr als fünf Meter lang und knapp zwei Meter breit.
Geely Battleship 700: Für Europa eher kein Thema
Aktuell deutet wenig darauf hin, dass der Battleship 700 in absehbarer Zeit auch nach Europa und damit in die Schweiz kommt. Ganz ausschliessen lässt sich ein Marktstart jedoch nicht. Schliesslich bringen immer mehr chinesische Hersteller ihre grossen Luxus-SUVs nach Europa – darunter Zeekr mit dem 9X oder künftig Leapmotor mit dem D19.
In China lässt sich der Geely Battleship 700 ab sofort bestellen. Je nach Ausführung liegen die umgerechneten Preise zwischen knapp 20'000 und 50'000 Franken. Bei einem möglichen Marktstart in Europa dürfte das Luxus-SUV jedoch deutlich teurer werden. Für das Topmodell wäre durchaus ein sechsstelliger Preis denkbar.
