Der Espace blickt bei Renault auf eine mehr als 40-jährige Geschichte zurück. Als innovativer Minivan kam das Modell erstmals 1984 auf den Markt. Mit dem heutigen Espace hat das Original allerdings nicht mehr viel gemeinsam: Wie viele andere Modelle hat sich auch der einstige Minivan inzwischen zu einem SUV gewandelt – einer in Europa besonders gefragten Fahrzeugklasse.
Etwas überraschend gewährt Renault nun im Vorfeld des Pariser Autosalons, der am 12. Oktober 2026 beginnt, einen ersten Ausblick auf das E-Space Concept. Das vollelektrische Konzeptfahrzeug erinnert deutlich an den ursprünglichen Espace aus seiner Zeit als Minivan. Gleichzeitig soll die Studie das Renault-Prinzip der «voitures à vivre» – übersetzt «Autos zum Leben» – modern interpretieren.
Im Mittelpunkt stehen ein emotionales Design, ein durchdachter Innenraum, die Elektrifizierung und eine Technologie, die sich konsequent am Menschen orientiert. Das E-Space Concept soll dabei ikonisches Design mit nützlichen Technologien verbinden und die «futuREady»-Strategie der Marke verkörpern. Renault möchte damit das automobile Erlebnis neu gestalten und sowohl die Bedürfnisse der Insassen als auch das Fahrerlebnis in den Mittelpunkt rücken.
Das «E» in E-Space verweist direkt auf E-Tech, den Oberbegriff für die elektrifizierten Antriebstechnologien von Renault. «Space» steht hingegen für einen grosszügigen, hochtechnologischen und einladenden Innenraum. Das 4,70 Meter lange Konzeptfahrzeug präsentiert sich im Farbton «Black Rubé». Seine grosszügigen Proportionen und das ausdrucksstarke Design sollen einen neuen Ansatz bei der Gestaltung moderner Familienautos widerspiegeln.
Das Renault E-Space Concept wird auf dem Pariser Autosalon am Montag, 12. Oktober 2026, um 8:30 Uhr vollständig vorgestellt.
Einschätzung zum Renault E-Space Concept
Mit dem Renault 5, dem Renault 4 und zuletzt dem neuen Twingo hat Renault gezeigt, wie gut elektrische Retro-Neuauflagen funktionieren können. Dass die Marke mit dem E-Space Concept nun eine weitere Ikone aufgreift, überrascht deshalb nicht und erscheint durchaus sinnvoll. Besonders spannend ist die Rückbesinnung auf die ursprüngliche Idee des Espace: ein vielseitiges Familienauto, bei dem ein grosszügiges Platzangebot im Mittelpunkt steht.
Ein vollelektrischer Espace im Stil des Konzepts wäre aus meiner Sicht eine willkommene Alternative zu den zahlreichen Familien-SUVs. Damit ein mögliches Serienmodell überzeugt, müssten allerdings auch Faktoren wie Reichweite, Alltagstauglichkeit und insbesondere der Preis stimmen. Noch hat Renault keine Serienversion angekündigt. Ich würde es jedoch begrüssen, wenn die Marke diesen Weg weiterverfolgt.
