Mit dem B05 bringt Leapmotor einen neuen Hatchback auf den europäischen und damit auch den Schweizer Markt. Er gilt als preiswerte Alternative zum elektrischen Golf bzw. zum ID.3 Neo von VW. Während Leapmotor Schweiz aktuell nur mitteilt, dass der B05 ab Mai 2026 erhältlich sein wird, gibt es aus den Niederlanden bereits einen ersten Startpreis von attraktiven 26.000 Euro.
Der Leapmotor B05 wurde speziell für den europäischen Markt entwickelt. Hier bekommt es der neue Elektro-Hatchback mit etlichen Mitbewerbern aus dem C-Segment (Mittelklasse) zu tun. Die coupéhafte Silhouette des B05 mit 1880 mm Breite soll eine selbstbewusste und beeindruckende Präsenz auf der Strasse markieren. Serienmässige 19-Zoll-Leichtmetallräder gehören ebenso dazu.
Der Leapmotor B05 wird in verschiedenen Ausführungen angeboten. Das Topmodell B05 ProMax mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 482 Kilometern und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden wird für rund 30.000 Euro in den Niederlanden angeboten. Für 26.000 Euro gibts das Modell mit einer WLTP-Reichweite von 401 Kilometern und eine Beschleunigung auf 100 km/h in 7,5 Sekunden.
Interessanterweise gibt Leapmotor die Ladeleistung von 30 auf 80 Prozent an. Damit wird die Batterie in 16 bzw. 18 Minuten (bei der grösseren Batterie) aufgeladen. Das entspricht einer maximalen Leistung von 174 kW an einer Schnellladestation (DC). Ausgestattet ist der Leapmotor B05 des Weiteren mit KI-gesteuerten Assistenten. Das neue Leap OS 4.0 Plus soll eine nahtlose Konnektivität und erstklassige Sicherheit mit 17 ADAS-Funktionen gewährleisten.
Die Cell-to-Chassis-Technologie soll für ein grosszügiges Platzangebot für alle Passagiere sorgen. Der B05 verfügt über ein grosses Panorama-Glasdach, ein 14,6 Zoll grosses Infotainmentdisplay, ein Soundsystem mit 12 Lautsprechern, eine stimmungsvolle Ambientebeleuchtung und beheizbare Vordersitze. Insgesamt wirkt das auf den veröffentlichten Pressebildern alles sehr stimmig.
