Die «Ente» kehrt zurück: Am 11. Oktober 2026 um 19 Uhr wird Citroën im Vorfeld des Pariser Autosalons die Hüllen fallen lassen und den neuen, vollelektrischen 2CV enthüllen. Dafür rührt der französische Autobauer bereits kräftig die Werbetrommel. Neue Teaserbilder in den sozialen Medien lassen nun zumindest erahnen, was uns in etwas mehr als einer Woche erwartet.
Zunächst sei jedoch auf eine kleine Enttäuschung hingewiesen: Am 11. Oktober erwartet uns offenbar kein serienreifes Modell, sondern ein Konzeptfahrzeug. Sollte Citroën allerdings ähnlich vorgehen wie Renault beim Renault 5 oder Twingo, dürfte das Konzept bereits einen ziemlich konkreten Ausblick auf das spätere Serienmodell liefern. Renault nahm auf dem Weg vom Konzeptfahrzeug zum fertigen Elektroauto schliesslich nicht allzu viele Änderungen vor.
Das Konzeptfahrzeug greift den Geist der «Ente» auf
Was auf den Teaserbildern zu sehen ist, erinnert jedenfalls deutlich an die ikonische «Ente», deren Produktion erst 1990 endete. Zu erkennen ist unter anderem eine Felge, die allerdings mit vier statt wie beim Original mit drei Radmuttern befestigt wird. Auf dem Reifen prangt zudem das klassische Michelin-Logo. Weitere Aufnahmen zeigen Teile der Silhouette mit ihren charakteristischen Rundungen, die Kurbel zum Öffnen des Kofferraums und einen klassischen Blinker.
Ein bereits zuvor veröffentlichtes Teaserbild (s. Beitragsbild) zeigte ebenfalls die typische Silhouette der «Ur-Ente», kombiniert mit modern interpretierten Frontscheinwerfern.
Das ist zum neuen Citroën 2CV bekannt
Der neue Citroën 2CV wird einen vollelektrischen Antrieb erhalten und weniger als vier Meter lang werden. Bisherigen Informationen peilt Citroën einen Einstiegspreis von rund 15'000 Franken an. Der Marktstart soll wohl erst 2028 erfolgen, weshalb auch noch nicht mit einem serienreifen Fahrzeug auf dem Pariser Autosalon gerechnet wird.
Einschätzung
Renault hat mit dem Renault 5 eindrucksvoll gezeigt, dass Retro-Design und Elektroantrieb hervorragend zusammenpassen. Statt ein weiteres beliebig wirkendes Elektroauto auf die Strasse zu stellen, greifen die Franzosen gezielt auf bekannte Modelle und damit auch auf viele Emotionen zurück. Mit dem neuen Twingo führt Renault dieses Rezept konsequent fort. Citroën könnte mit der Neuauflage der legendären «Ente» genau den richtigen Zeitpunkt erwischen.
Denn gerade bei bezahlbaren Elektroautos dürfte ein eigenständiges Design immer wichtiger werden. Technisch unterscheiden sich viele Modelle inzwischen nur noch in Details, während ein Renault 5 oder künftig ein elektrischer 2CV auf den ersten Blick wiedererkannt wird. Citroën besitzt mit der «Ente» zudem einen der bekanntesten Klassiker überhaupt und damit beste Voraussetzungen, um diesen Retro-Trend für sich zu nutzen.
Entscheidend wird allerdings sein, dass Citroën nicht nur beim Design überzeugt. Sollte der angepeilte Einstiegspreis von rund 15'000 Franken tatsächlich Realität werden, könnte der elektrische 2CV besonders spannend werden. Ein kleines, sympathisches und vor allem bezahlbares Elektroauto mit Kultfaktor dürfte jedenfalls deutlich bessere Karten haben als der nächste austauschbare Elektro-Kleinwagen.
