Mit dem Raval hat Cupra vor wenigen Wochen sein kompaktes Elektroauto vorgestellt, das direkt auch als sportliches VZ-Modell mit 166 kW (226 PS) auf den Markt kommt. Damit bietet es die gleiche Leistung wie der VW ID. Polo GTI, der erst letzte Woche vorgestellt wurde. Nun deutet sich auch vom Cupra Raval eine noch leistungsfähigere Variante Clubsport-Variante an.
Denn auch vom ID. Polo GTI könnte eine Clubsport-Variante erscheinen. Dies macht Volkswagen jedoch vom Erfolg bzw. der Akzeptanz des GTI abhängig. Bei Cupra sieht die Situation etwas anders aus. Im Interview mit Auto Express dementierte Markus Haupt, CEO von Cupra, jedenfalls nicht, dass eine Clubsport-Variante des Raval erscheinen könnte. In die Karten blicken lassen wollte sich Haupt aber nicht und gab lediglich zu Protokoll, dass man „neue Dinge ausprobiere” und „abwarten solle, was die Zukunft so bringt”.
Ein Dementi liest sich jedenfalls anders. Sollte der Cupra Raval als Clubsport erscheinen, dann ist mit einer höhen Systemleistung von 285 PS und einem höheren Drehmoment zu rechnen. Um das Fahr-Feedback zu verbessern, dürfte der Raval Clubsport ein echtes mechanisches Sperrdifferenzial erhalten. Optional sind auch simulierte Gangwechsel und Fake-Motorensounds zu erwarten.
Angesichts des bereits hohen Preises von 40000 CHF für den Cupra Raval VZ, würde die Clubsport-Variante nochmals deutlich mehr kosten.
