Mit grosser Spannung wird die Vorstellung des Volvo EX60 erwartet, der elektrifizierten Version des Verkaufsschlagers XC60. Volvo wird den kommenden E-SUV, der auf der brandneuen SPA3-Plattform basiert, am 21. Januar 2026 präsentieren. Bereits vor der offiziellen Vorstellung gibt Volvo einen ersten Ausblick auf eines der wichtigsten Modelle des Unternehmens.
Die SPA3 (Scalable Product Architecture 3) ist die nächste Generation der reinen Elektroauto-Plattform. Sie wurde mit Fokus auf Effizienz, Skalierbarkeit über alle Fahrzeuggrössen und modernster Sotware entwickelt. Damit möchte Volvo die Produtkionskosten senken und die Produktion der Fahrzeuge vereinfachen. Der Volvo EX60 ist das erste Elektroauto, das auf der neuen Plattform basiert.
Volvo EX60: Reichweite von bis zu 810 Kilometern
Wie Volvo im Vorfeld der Vorstellung bestätigte, wird der Volvo EX60 mit Allradantrieb eine Reichweite von bis zu 810 Kilometern nach WLTP-Zyklus bieten. Auch wenn diese Reichweite im Alltag kaum erreicht werden kann, darf man sich auf eine sehr gute Reichweite freuen, die mit der von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vergleichbar ist. Laut Volvo erreicht kein anderes Fahrzeug dieser Klasse eine so hohe Reichweite.
Doch der Volvo EX60 soll nicht nur bei der Reichweite, sondern auch bei der Ladegeschwindigkeit überzeugen können. An einer Schnellladestation mit 400 kW lässt sich die Batterie, deren Grösse noch nicht bekannt ist, in 19 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Innerhalb von 10 Minuten am Schnelllader sollen weitere 300 Kilometer Reichweite geladen werden. Damit enttäuscht der Volvo EX60 auch in dieser Hinsicht nicht.
Bereits zuvor kündigte Volvo an, dass der EX60 preislich auf dem Niveau des Verbrennermodells XC60 befinden soll. In der Schweiz wird das Mittelklasse-SUV als Mild-Hybrid aktuell für ca. 67'000 Franken verkauft. Volvo bezieht sich bei allerdings auf den Plug-in-Hybrid, der aktuell ab 79'900 Franken zu haben ist. So oder so, gehört der Volvo EX60 zu den spannendesten Elektroautos, die 2026 auf den Markt kommen.
