Etwas überraschend hat MG Motors gleich zwei unterschiedliche Modelle des MG4 vorgestellt, die beide auch in Europa auf den Markt kommen werden. Das Modell MG4 EV orientiert sich weitgehend am Vorgängermodell. Das Design ist identisch, jedoch gibts ein paar sinnvolle Upgrades. Ganz anders sieht es beim MG4 Urban aus: Er erhält ein runderneuertes Design und ist preislich deutlich günstiger als der MG4 EV.
Für Europa wurde der MG4 Urban bisher mit zwei verschiedenen Batterievarianten angekündigt: einmal mit 43 kWh und einmal mit 54 kWh. Es gibt jedoch auch eine dritte Variante: eine Semi-Solid-State-Batterie (halbfeste Batterie). Diese hat MG Motor bereits beim Launch des MG4 Urban in China vorgestellt und soll den Informationen von Auto Express auch nach Europa kommen.
Halbfeste Batterie bringt keine hohe Reichweite
In China bietet die Variante mit halbfester Batterie eine Reichweite von bis zu 530 Kilometern. Dabei dürfte es sich jedoch um den chinesischen CLTC-Zyklus handeln, der deutlich optimistischere Reichweiten ausweist als der ohnehin schon unrealistische WLTP-Zyklus. Die halbfeste Batterie, die aus Mangan-Lithium-Ionen-Mischung besteht, erhöht in erster Linie die Sicherheit.
Ausserdem soll die neue Batterie-Technologie auch deutlich standhafter gegenüber Temperaturschwankungen sein. Ein Problem, mit dem auch die aktuellen Batterien zu kämpfen haben. Mehr Reichweite bringt die halbfeste Batterie im MG4 Urban jedoch nicht, dafür könnten theoretisch auch höhere Ladegeschwindigkeiten ermöglicht werden.
Der MG4 Urban mit halbfester Batterie dürfte preislich deutlich über den bisher genannten 19.990 Euro (in Österreich) liegen. Eine offizielle Ankündigung für diese Variante steht ebenfalls noch aus.
