Der hierzulande vor allem für seine Smartphones bekannte Hersteller Xiaomi verkauft in China auch Elektroautos. Den Anfang machte im März 2024 die sportliche Limousine Xiaomi SU7, im Juni dieses Jahres folgte mit dem Xiaomi YU7 ein Elektro-SUV. Vor allem letzteres verkauft sich in China extrem gut und führte zu neuen Rekordzahlen. So vermeldete das chinesische Unternehmen im November über 46000 ausgelieferte Fahrzeuge, davon allein 33729 des YU7.
Xiaomi ruht sich auf diesen Zahlen jedoch nicht aus – im Gegenteil. Das Unternehmen gibt weiter Vollgas und plant, seine Elektroautos schon bald über den chinesischen Markt hinaus zu bringen. Besonders der für 2027 vorgesehene Europa-Start zählt zu den wichtigsten Meilensteinen des Unternehmens. Dieser ist so wichtig, dass inzwischen ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Deutschland eröffnet wurde.
Xiaomi: Drei neue Modelle kommen, eines extra für Europa
Xiaomi plant gleich drei neue Modelle, darunter mit dem YU7 GT eines, das den Europa-Start einläuten soll. Die sportliche Variante des Xiaomi YU7 wird mit drei Elektromotoren ausgestattet sein und damit vermutlich eine sehr hohe Leistung erzielen. Wir sprechen ausserdem von einer 800-Volt-Technologie und einer 100-kWh-Batterie. Somit dürfte der Xiaomi YU7 GT sowohl hinsichtlich der Reichweite als auch beim Schnellladen überzeugen. Der YU7 GT soll in Europa vor allem gegen das Tesla Model Y (Performance) antreten.

Schon weit fortgeschritten ist die Entwicklung am Xiaomi YU9, der auch schon Testfahrten unter extremen Bedingungen hinter sich hat. Wir sprechen hier von einem bis zu 5,20 Meter langen SUV. Damit wäre der YU9 sogar länger als die ohnehin langen Modelle Kia EV9 und Hyundai IONIQ 9. Zielgruppe sind ganz klar Familien. Mit 80 kW fällt die Batterie vergleichsweise klein aus. Allerdings heisst es, dass der YU9 ein sogenanntes EREV (Extended Range Electric Vehicle) wird. Diese Technologie setzt zwar primär auf einen Elektromotor, verfügt jedoch zusätzlich über einen kleinen Verbrennungsmotor, der während der Fahrt Strom erzeugt und so die rein elektrische Reichweite um ein Vielfaches verlängern kann.
Beim dritten Modell handelt es sich um den SU7 L. Es ist quasi eine in die Länge gestreckte Variante des SU7. Während das bereits erhältliche Modell auf knapp 5 Metern kommt, soll die «Large-Edition» auf bis zu 5,20 Metern kommen. Dies soll im Innenraum zu mehr Platz und Komfort führen. Stand heute ist nicht davon auszugehen, dass dieses Modell 2027 auch in Europa starten wird.
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